「カローラ スポーツ(Corolla Sport)」一覧

目視がしにくい助手席側の死角を確認するのに重宝をするサイドモニターですが、トヨタの新型カローラスポーツには、装着されているのでしょか？また、新型カローラスポーツのドアミラーの視認性＆確認できる範囲は、どのような感じだったのでしょうか？この新型モデルのサイドの視認性を確認してきたので、紹介します。

新型カローラスポーツが競合車よりも劣っていると感じたのが、ペダルのレイアウトです。この新型モデルのアクセル＆ブレーキペダルは、どのようなデザインになっていたのか？また、競合車よりも劣っていると感じたところは、どこだったのか？新型カローラスポーツに標準装備されているペダルのレイアウト＆デザインを徹底解説します。

トヨタの新型カローラスポーツでは、フロントフォグランプは、標準装備されているのでしょうか？また、フォグランプは、どのようなデザインになっているのでしょうか？新型カローラスポーツにフォグランプが標準装備されているのか確認してきたので、紹介します。

運転のしやすさが魅力の新型カローラスポーツですが、アクセルペダルとブレーキペダルの操作性にちょっと不満が…。この新型モデルに用意されているアクセルとブレーキは、それぞれどのようなデザインだったんか？また、どのようなところに不満を持ったのか？新型カローラスポーツのアクセルとブレーキに対する不満を包み隠さずお話します。

トヨタの新型カローラスポーツのハンドルは、グレードによって、素材に違いがあります。また、ハイブリッド車とガソリン車で機能に違いが…。この新型モデルのハンドルは、どのようなデザインだったのか？また、ハイブリッド車とガソリン車で、どんな違いがあったのか？新型カローラスポーツのハンドルを実車画像で徹底レビューします。

新型カローラスポーツの最上位モデルのGXグレードの内装は赤いアクセントカラーを使っています。この赤の内装・インテリアは、どのようなデザインだったのか？また、他のグレードよりもカッコいいのか？新型カローラスポーツのGZの赤の内装・インテリアを、実車画像で徹底レビューします。

トヨタから新発売された新型カローラスポーツの人気モデル”Gグレード”は、専用デザインのメーターを標準装備しています。この新型モデルのGグレードのメーターは、どのようなデザインだったのでしょうか？また、視認性は、どうだったのでしょうか？新型カローラスポーツのGグレードのメーターを実車画像で、徹底レビューします。

新型カローラスポーツのハイブリッド車のメーターは、ガソリン車とは異なる専用デザインになっています。この新型ハイブリッド車のメーターは、どのようなデザインだったのか？また、どのような特徴があったのか？新型カローラスポーツ ハイブリッドのメーターを実車画像で徹底レビューします。

トヨタの新型カローラスポーツはオプションで荷室・ラゲッジスペースの使い勝手を良くするデッキボードを用意していますが、後付けする事はできるのでしょうか？新型カローラスポーツの荷室・ラゲッジスペースにアジャスタブルデッキボードを後付けできるかどうか確認してきたので、紹介したいと思います。

トヨタの新型カローラスポーツはハイブリッド車とガソリン車を用意していますが、荷室の広さや使い勝手に違いはあったのでしょうか？また、あるとしたら、どこが違ったのでしょうか？新型カローラスポーツのハイブリッド車とガソリン車の荷室・ラゲッジスペースを比較してみました。

新型カローラスポーツのGZグレードに用意されているメーターは、アナログ表示とデジタル表示に切り替える事が可能です。このGZグレードのメーターは、どのようなデザインだったのか？また、アナログ表示/デジタル表示、それぞれどのようなデザインだったのか？新型カローラスポーツのGZグレードのメーターを徹底レビューします。

新型カローラスポーツのハイブリッド車とガソリン車の内装の大きな違いの一つが、シフトレバーのデザインと機能性です。この新型モデルのシフトレバーは、どのようなデザインだったのか？また、ハイブリッド車とガソリン車で、どのような違いがあったのか？新型カローラスポーツのシフトレバーのデザインや使い勝手、違いを徹底解剖します。