トヨタの新型タンクとルーミー内装・インテリアに違いは？
トヨタから新型タンクとルーミーと言う兄弟車が新発売されましたね。外装・エクステリアのデザインが異なるこの2台のモデルですが、内装・インテリアに違いはあるのでしょうか？実車画像を使ってこの新型タンクとルーミーを比較してみたいと思います。
「ダイハツ」一覧
ダイハツ ウェイクの人気カラーは何!?ベスト5を紹介
日常使いだけではなく、アウトドア目的で対応できるダイハツのウルトラハイト系ワゴンのウェイク(WAKE)。先日、ディーラーに人気カラーを聞いてみたところ、意外な結果が･･･。そんなダイハツ ウェイクの人気カラーをコッソリ紹介したいと思います。
ダイハツ キャストのドリンクホルダーは何個ある？【使い勝手レビュー】
キャスト(CAST)は、ダイハツから発売された3つの個性的なデザインをラインナップをした人気軽自動車。このクルマは内装･インテリアの使い勝手が良い事も人気の秘訣なのですが、ドリンクホルダーの使い勝手はどうなのか？この新型キャストの車内に標準装備されているドリンクホルダーの数と使い勝手を確認してみました。
小柄な女性は注意！ダイハツ タントの欠点･デメリット
先日、私の妻とダイハツの人気車種タント(TANTO)の試乗に行ってきました。私は運転のしやすさや視界性で特に不満･欠点を感じなかったのですが、私の後に運転をした妻は若干の不満が･･･。私の妻が感じた新型タント(TNATO)の不満は何なのか？私の妻が感じた欠点を紹介します。
小回りは効くか試乗で確認？【ダイハツ タントの最小回転半径】
ダイハツの背の高い軽自動車タント(TANTO)。このクルマを運転してみて驚く人が多いのですが、このタントは小回り性能が優れています。そんな新型タントの最小回転半径はどのくらいなのか？また、実際に試乗した時に感じた小回り性能はどうだったのか？私が試乗をして気になった事など包み隠さず紹介します。
ハスラーには無い!ダイハツ キャストのみの3つの便利な機能・装備
ダイハツから発売中の軽SUVのキャスト アクティバ(CAST ACTIVA)。このキャスト アクティバは競合車・ライバル車のスズキのハスラー(Hustler)よりも優れた機能・装備を備えています。ハスラーよりも優れていると感じたキャスト アクティバの3つの機能装備を紹介します。
【競合車には無い魅力とは？】ダイハツ タントの助手席インプレ
ダイハツから発売されたスーパーハイト系ワゴンのタント(TANTO)を試乗して驚いたのは、助手席の使い勝手。このタントの助手席で良かったと思ったのは使い勝手のよさ。競合車･ライバル車には無いこのダイハツ タントの助手席側の魅力はなんだったのか？このクルマの助手席側の魅力を徹底解説いたします。
ダイハツ ウェイクの後部座席の乗り心地は欠点!その理由とは？
ダイハツのウルトラハイト系ワゴンのウェイク(WAKE)の魅力の一つは、背の高さを居住性･快適性。しかし、実際にウェイクの後部座席に座ってみると、乗り心地･座り心地はそれ程よくあｒません。このウェイクの後部座席の乗り心地が悪い理由は何なのか？実際に試乗をして感じた感想を紹介します。
ダイハツ タントのミラクルオープンドア【開口部の広さはどれくらい？】
ダイハツの人気軽自動車タント(TANTO)の魅力と言えば、広い開口部を誇るミラクルオープンドアですよね。この助手席側のミラクルオープンドアの開口部のサイズが金合ったので、先日試乗をした時に確認をしてきました。
【試乗インプレ】乗り心地が良いウェイクのおすすめのグレードは?
ダイハツのウルトラハイト系ワゴンのウェイク(WAKE)が新発売されましたね。このウェイク(WAKE)を先日試乗してきたのですが、グレードによって全く乗り心地･乗り味が異なります。実際に試乗をして、一番乗り心地が良かったグレードは何なのか紹介いたします。
乗り心地は要注意!?ダイハツ ウェイクの試乗の感想
ダイハツからウルトラハイト系ワゴンのウェイク(WAKE)が新発売されましたね。先日、このウェイクの試乗に行ってきたのですが、気になったのは乗り心地！このウェイクを試乗した際に感じた乗り心地を紹介します。また、このクルマの乗り心地はフロントシートと後部座席でまったく異なりました。それぞれのシートの乗り心地も紹介します。
【ダイハツ ウェイクの注目装備】ラゲッジボードを徹底レビュー
ダイハツから背の高い軽自動車ウェイクが発売されましたね。このクルマの魅力の一つが、高さを調節できるラゲッジボード。このラゲッジボードは、テーブルとしても使うことができて、とっても便利。そんな使い勝手の良いウェイクのラゲッジボードを徹底的にレビューしたいと思います。
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