【足元空間も広い!?】ウェイクの後部座席の居住性・快適性の感想インプレ
ダイハツのウェイクの魅力と言えば、背の高さを活かした収納スペースと居住性の広さですよね。そんなダイハツ ウェイクの後部座席は本当に居住性に優れ、快適なのか気になったので、試乗した際に確認してきました。このウェイクの足元空間や頭上空間は?実際にウェイクの後部座席に座ってみた感想を紹介いたします。
軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み・疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想・乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。
ダイハツのウェイクの魅力と言えば、背の高さを活かした収納スペースと居住性の広さですよね。そんなダイハツ ウェイクの後部座席は本当に居住性に優れ、快適なのか気になったので、試乗した際に確認してきました。このウェイクの足元空間や頭上空間は?実際にウェイクの後部座席に座ってみた感想を紹介いたします。
ダイハツのウェイクがマイナーチェンジをして、新発売されましたね。新発売されたウェイクも先代モデルと同様にセンターメーターを採用。このウェイクのセンターメーターは、どのようなデザインなのか?またセンターメーターの使い勝手はどうなのか?実際に試乗してセンターメーターを実感した感想を紹介いたします。
ダイハツのウェイクがマイナーチェンジをして新発売されましたね。今回新発売されたウェイクは、外装のデザインの変更が注目を集めていますが、内装・インテリアのデザインも大幅に変わりました。このウェイクの内装の変更点は何なのか?3つの違いを紹介します。
ダイハツのウェイクがマイナーチェンジをして新発売されましたね。このクルマの魅力と言えば、広い床下収納と使い勝手が良い高さを調整できるデッキボード。このデッキボードの高さを変えると、荷室・ラゲッジスペースのはどうなるのか?先日この高さを調整できるデッキボードと床下収納を徹底的にレビューします。
ダイハツのウルトラハイト系ワゴンのウェイクの魅力と言えば、背の高さと広い荷室・ラゲッジボックスですよね。私もこの荷室は大好きなのですが、実際に見てみると気になる欠点・デメリットも…。私がこのクルマの荷室・ラゲッジスペースを見て気になった不満・欠点を紹介します。
ダイハツのウルトラハイト系ワゴンのウェイクがマイナーチェンジをして、新発売されました。先日このクルマを見に行ってきたのですが、気になったのは、後部座席にリクライニング機能が装備されているかと言う事…。なので、先日この新型ウェイクを試乗した際、後部座席のリクライニング機能を確かめてきました。こ
ダイハツのウェイク(WAKE)がマイナーチェンジをして、新発売されましたね。今回のマイナーチェンジで内装・インテリアの変更。より高級感のあるデザインになっていました。今回のマイナーチェンジで新型ウェイクの内装・インテリアはどのようなデザインになったのか?実際に私が撮った画像を使って紹介します。
ダイハツのウルトラハイト系ワゴンのウェイク(WAKE)がマイナーチェンジをして新発売されましたね。今回のマイナーチェンジでは、フロントグリルのデザインが新しくなり、雰囲気も一新。よりスタイリッシュなデザインになったように感じました。そんな新しくなったウェイクの外装・エクステリアの写真を撮ってきたので、紹介いたします。
ダイハツのウェイクがマイナーチェンジをして新発売されましたね。先日、このマイナーチェンジで追加された新色ミストブルーマイカーを見る事ができたのですが、オシャレなカラーでとても良いと思いました。今回発売された新色ミストブルーマイカは、どのようなカラーなのか?実際が私が撮ってきた画像を使って紹介します。
ダイハツから小型乗用車"新型ブーン"が新発売されましたね。この新型ブーンは標準車と上級モデルのシルクの2つのモデルが用意されていますが、この2つのモデルで納期・納車待ちの違いがあるか確認してきました。また、兄弟車の新型パッソがトヨタから発売中ですが、この新型ブーンを購入するメリットはあるのか確認してきました。
ダイハツから発売されたキャスト スポーツを試乗させてもらいました。このキャストスポーツはスポーツ性能を追及したクルマなので、街乗りや普段使いには向かないのかなと思っていたのですが、そんな事はありませんでした。私が試乗をして感じたキャストスポーツの乗り心地について、紹介したいと思います。
ダイハツから軽ホットハッチのキャストスポーツが発売されましたね。先日このキャスト スポーツで山道を試乗してきたのですが、思ったよりも良かったです。私が実際に山道を試乗して感じたが新型キャスト スポーツの走破性インプレッションを紹介します。