ECONスイッチで気になった事とは?【Nボックススラッシュ試乗インプレ】
ホンダの径児童やNボックススラッシュを試乗してきたのですが、ECONスイッチの使い勝手で気になった部分がありました。このN-ボックススラッシュのECONスイッチで気になった部分とは?実際に試乗をした感想を紹介したいと思います。
軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み・疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想・乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。
ホンダの径児童やNボックススラッシュを試乗してきたのですが、ECONスイッチの使い勝手で気になった部分がありました。このN-ボックススラッシュのECONスイッチで気になった部分とは?実際に試乗をした感想を紹介したいと思います。
ホンダから発売中のファンキーな軽自動車"Nボックス スラッシュ"。価格が高さが欠点・デメリットのこのクルマですが、乗り心地もとても良いと好評のようです。そんなNボックス スラッシュを先日試乗をして、本当に乗り心地の良いのか確かめてきたので、紹介します。
ホンダの軽自動車Nボックス スラッシュの試乗に行ってきました。この新型モデルの特徴の一つは、静寂性。このNボックス スラッシュの静寂性は軽自動車のレベルを遥かに超えていました。そんなNボックススラッシュの静寂性の良かった部分・気になった部分を包み隠さず紹介したいと思います。
ホンダの軽自動車Nボックススラッシュには注目の機能の一つとして、ハンドルの重さを切り替える"モード切替ステアリング"を採用しています。先日Nボックススラッシュを試乗した際、"モード切替ステアリング"を試したのですが、本当にハンドルの重さは変わるのか?試乗をした感想を紹介したいと思います。
ファッショナブルなデザインが人気のホンダの軽自動車Nボックススラッシュですが、ボディカラーが多いのも特徴の一つですよね。このNボックススラッシュの人気カラーベスト3が気になったので、ディーラーさんに確認してきたので、紹介します。
ホンダから発売されたNボックス スラッシュ(N-BOX SLASH)の特徴の一つと言えば、クーペ風のデザインになっている後部ドアですよね。見た目はファッショナブルでとても良いこの窓枠に組み込まれた後部ドアですが、欠点・デメリットも・・・。このNボックス スラッシュの後部ドアの意外なメリット・デメリットを紹介します。
ホンダの人気軽自動車Nボックス スラッシュ(N/)のメリット・長所の一つが、後部座席の居住性の良さ。他の競合車・ライバル車よりもとっても快適!N-BOXスラッシュの後部座席は居住性に優れているポイントは何なのか?実際にこのクルマを試乗をして感じた3つの理由を紹介したいと思います。
先日、ホンダの人気軽自動車Nボックス スラッシュを試乗してきました。高音質なサウンドなど機能面では大満足のこのN/ですが、試乗をしてみて気になったことが・・・。私がこのNボックス スラッシュのノンターボ車を試乗して気になった事・欠点を包み隠さず紹介したいと思います。
ホンダから発売されたハイト系ワゴンのNボックススラッシュ。このクルマで車中泊をしたいと思っている人も大勢いるようですね。そこで、このNボックス スラッシュで車中泊をする事ができるかどうかシートアレンジを確認してみました。
ホンダのNシリーズの第4弾Nボックススラッシュが新発売されました。このN-BOXスラッシュは静寂性が優れているのが特徴の一つですが、装備しているタイヤは何なのか気になりますよね。そこでNボックス スラッシュに装備されているタイヤメーカー&ブランドを調べてみました。
内装・インテリアのデザインを変更できるファッショナブルな軽自動車 Nボックス スラッシュ(N-BOXスラッシュ)が人気のようですね...
ホンダから発売されたNシリーズの第4弾Nボックス スラッシュ。このクルマの魅力・メリットの一つが荷室・ラゲッジスペース。このNボックス スラッシュの荷室サイズは、競合車・ライバル車に比べて、広くなっています。そんなNボックス スラッシュの荷室サイズをディーラーに聞いたので、紹介したいと思います。