【画像大量】フリード モデューロXの画像レビュー【市販化も間近!?】
東京オートサロン2017にホンダの新型フリード モデューロXが出展されていましたね。私もこのフリード モデューロXを見てきたのですが、かなりカッコいい!このまま市販化しても良い仕上がりになっていました。そんなフリード モデューロXについて画像を使って紹介したいと思います。
軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み・疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想・乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。
東京オートサロン2017にホンダの新型フリード モデューロXが出展されていましたね。私もこのフリード モデューロXを見てきたのですが、かなりカッコいい!このまま市販化しても良い仕上がりになっていました。そんなフリード モデューロXについて画像を使って紹介したいと思います。
ホンダの新型フリードのメーターの特徴の一つが、色を自分好みにカスタマイズできる事ですよね。今回新発売されたこのフリードのメーターは、どのようなカラーがあるのか?また、どのようにメーターの色を変更するのか?確認してきたので、紹介したいと思います。
ホンダのコンパクトミニバンの新型フリードが新発売されましたが、競合車・ライバル車のシエンタよりも良いと思ったのが、インパネのデザイン。私がこの新型フリードのインパネのデザインで良いと思った事、メリットを包み隠さず紹介したいと思います。
ホンダから5人乗りモデルの新型フリードプラスが新発売されましたが、このクルマの後部座席には、リクライニング機能が装備されているのでしょうか?また、装備されている場合はリクライニング角度&幅はどれくらいなのでしょうか?先日この新型フリードプラスを試乗してきた時に後部座席のリクライニング機能を確認してきたので、紹介します。
先日、ホンダのフリードを試乗してきたのですが、前方の視界がとても良く運転がしやすかったです。このクルマの前方が良いと感じた理由はなんだったのでしょうか?この新型フリードに施された工夫を詳しく紹介していきたいと思います。
ホンダの新型フリードとトヨタのシエンタを先日試乗した時に気付いたのですが、3列目へのアクセスのしやすさが全く異なります。乗降性が良く、3列目へスムーズにアクセスできたのは、どちらのクルマだったのでしょうか?新型フリードとシエンタの違いを交えて詳しく紹介したいと思います。
荷室・ラゲッジスペースの広さ・使い勝手の良さが人気のホンダ新型フリードプラスですが、ゴルフバックは何個積めるのでしょうか?先日、試乗に行った際にディーラーに教えてもらったので、紹介します。また、ゴルフバックを積む際におすすめのオプションについても、紹介します。
新型フリードプラスには荷室を上下2段に分けるラゲッジボード/シートバックボードが標準装備されています。このラゲッジボード/シートバックボードの耐久性・使い勝手はどうなっているのでしょうか?先日この新型フリードプラスを試乗した際に確認してきたので、徹底的にレビューしたいと思います。
ホンダから発売された新型フリードプラスの魅力と言えば、荷室の広さと使い勝手の良さですよね。ただ、先日、このクルマを試乗した時に、荷室・ラゲッジスペースの欠点・デメリットに気付いちゃいました。この新型フリードプラスの荷室・ラゲッジルームの欠点とは?
8年ぶりにフルモデルチェンジをした新型フリード ハイブリッドを試乗してきました。静寂性や乗り心地は大満足だったんですが、運転をしていて唯一不満に思った事が…。今回新発売された新型フリード ハイブリッドの試乗で不満に思ったことを包み隠さず紹介します。
ホンダから発売されている新型フリードはハイブリッド車とガソリン車の2つのパワートレインを用意しています。そんな新型フリードのハイブリッド車とガソリン車ですが、どちらの方が人気が高いでしょうか?ディーラーさんに販売ランキングを確認したので、紹介したいと思います。
ホンダから3列仕様モデルの新型フリード(Freed)と2列仕様のプラス(Plus)が新発売されましたね。今回新発売された新型フリードの標準モデルとプラスの販売台数の比率はどれくらいなのか?実際にディーラーさんに教えてもらったので、紹介したいと思います。