ポテンザ装備のキャスト スポーツを試乗。標準タイヤとの違いとは?
ダイハツのキャスト スポーツはメーカーオプションでブリジストンのポテンザRE050を装備する事が可能です。先日、このポテンザを搭載したキャスト スポーツを試乗したのですが、標準タイヤを装備さいたモデルとの乗り心地・走破性の違いにビックリ・・・。そんなポテンザを装備したキャストスポーツを試乗した感想を紹介します。
軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み・疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想・乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。
ダイハツのキャスト スポーツはメーカーオプションでブリジストンのポテンザRE050を装備する事が可能です。先日、このポテンザを搭載したキャスト スポーツを試乗したのですが、標準タイヤを装備さいたモデルとの乗り心地・走破性の違いにビックリ・・・。そんなポテンザを装備したキャストスポーツを試乗した感想を紹介します。
ダイハツのキャスト アクティバとスタイルでは、全高や最低地上高が異なるため、乗り降りのしやすさ・乗降性が全く異なります。このキャスト アクティバとスタイルでは、どちらが乗り降りしやすいのか・・・?その理由も紹介します。
ダイハツから発売された新型キャストは他の軽自動車と同様にターボ車とノンターボ車が発売されています。この新型キャストではターボ車とノンターボ車のどちらの方が人気かディーラーさんに確認してみたら、意外な結果が・・・。
東京オートサロン2016のダイハツのブースの中で特に注目を集めていたのが、コペンセロクーペ。私も実際に見たのですが、艶やかでセクシーな感じが良かったです。そんなコペンセロクーペと市販化されているオープンカーモデルのデザインの違いを比べてみました。
ダイハツから発売された新型軽自動車キャスト(CAST)が人気のようですね。先日、ディーラーに言った際キャストの人気グレードを確認してきました。ダイハツキャストの人気グレードの一位はアクティバなのか?それともスタイルなのか?人気グレードランキングをコッソリと紹介します。
ダイハツのスーパーハイト系ワゴンのタント カスタムが2015年12月にマイナーチェンジをしましたね。今回のマイナーチェンジで最上位グレードは、押し出し感が強くなりさらにゴージャスな感じに・・・。そんな新型タントカスタムの今回のマイナーチェンジの変更点を紹介します。
キャストスポーツのディープブルークリスタルマイカを偶然発見したので、ディーラーさんにお願いをして写真・画像を撮らせてもらいました。ただ、実際にこのディープブルークリスタルマイカは私が思っていた色とちょっと異なりました。私が残念に感じた理由とは・・・?
ダイハツ発売されたキャスト(CAST)には、スマートアシスト2(スマアシ2)が標準装備されています。このキャストに装備されているスマートアシスト2の特徴と従来タイプの違いについて紹介します。
3つの異なるデザインを持つキャスト(CAST)が出揃いましたね。 その中で特に人気が高くなっているのが、SUVスタイルのアクテ...
キャストアクティバとハスラーは競合車として、よく比較されますよね。この2台のクルマの後部座席に座ってみたところ、快適性・居住性が全く異なりました。キャスト アクティバとハスラーの後部座席でどちらが快適なのか紹介します。
競合車でもあるダイハツのキャスト アクティバとスズキのハスラー。この2台のクルマでどちらの方が荷室サイズが広いのか気になって調べてみたところ・・・思ったよりも違いがありました。このキャスト アクティバとハスラーではどちらが荷室・ラゲッジスペースが広いのか紹介します。
ダイハツのスーパーハイト系ワゴンのタント(TANTO)が2015年12月にマイナーチェンジを行いますね。マイナーチェンジ後のタントの発売日、そして、変更点をディーラーさんに教えて貰ったので、紹介します。