スポーティーなハッチバックスタイルが特徴の新型カローラスポーツ(COROLLA SPORT)が、2018年6月にデビューを果たしました。
今回新発売された新型モデルは3つのグレードを用意していますが、その中間に位置しているのが、上質なデザインが魅力の”Gグレード/ハイブリッドG”です。
16インチのアルミホイールやシルバーのステッチを施したダッシュボードなど、様々な専用装備を用意している新型カローラ スポーツ(COROLLA SPORT)の”Gグレード/ハイブリッドG”ですが、メーターも専用デザインになっています。
中間モデル”Gグレード/ハイブリッドG”に標準装備されているメーターは、どのようなデザインだったのでしょうか？また、使い勝手や視認性は、どうだったのでしょうか？
トヨタから新発売された新型カローラ スポーツ(COROLLA SPORT)の中間モデル”Gグレード/ハイブリッドG”のメーターのデザインヤ視認性を徹底レビューしたいと思います。
新型カローラスポーツGグレードのメーター画像レビュー
トヨタから新発売された新型カローラ スポーツ(COROLLA SPORT)の中間モデル”Gグレード/ハイブリッドG”のメーターは、このようなデザインになっています。
■新型カローラスポーツのGグレードのメーター
この”Gグレード/ハイブリッドG”は、左側にタコメーター、右側に様々な情報を表示してくれるマルチインフォメーションディスプレイ、そして中央に大きなスピードメーターを採用した3眼式のアナログメーターを標準装備。
フルデジタル表示のメーターを採用している最上位モデルの”GZグレード/ハイブリッドGZ”と比較すると、この”Gグレード/ハイブリッドG”のメーターは、シンプルなデザインになっています。また、先進性もありません。
■GZグレードのデジタル表示のメーター
>>> 画面の変更が可能！新型カローラスポーツGZのメーターの注目ポイント
ただ、新型カローラ スポーツ(COROLLA SPORT)の中間モデルの”Gグレード/ハイブリッドG”のメーターは 、オーソドックスなデザインになっている分、誰でも違和感なく使いこなせるというメリットが…。
また、スピードメーターのリングはゴールドカラーの加飾が施されており、スタイリッシュさが売りの内装・インテリアにマッチしたデザインに…。
このデザイン性と使い勝手の良さは、この中間モデル”Gグレード/ハイブリッドG”のメーターの魅力＆メリットの一つなのかなと思いました。
カラーのマルチインフォメーションディスプレイを標準装備
また、今回新発売された新型カローラ スポーツ(COROLLA SPORT)のの”Gグレード/ハイブリッドG”のメーターは、右側にマルチインフォメーションディスプレイを搭載しており、様々な情報を表示してくれます。
■新型カローラスポーツのGグレードのマルチインフォメーションディスプレイ
ご覧の通り、今回新発売された新型モデルの”Gグレード/ハイブリッドG”のマルチインフォメーションディスプレイは、カラー表示に…。また、ディスプレイの画面サイズも4.2インチあり、大きさも十分満足できるレベルに…。
ただ、ちょっと気になったのは、マルチインフォメーションディスプレイです。
新型カローラ スポーツ(COROLLA SPORT)の最上位モデル”GZグレード/ハイブリッドGZ”のマルチインフォメーションディスプレイは、スピードメーター内に備わっていたため、真下に視線を落とせば、確認する事ができました。
■新型カローラスポーツのGZグレードのマルチインフォメーションディスプレイ
しかし、中間モデルの”Gグレード/ハイブリッドG”では、マルチインフォメーションディスプレイを確認する際、斜め下に視線を落とさないといけません。
なので、マルチインフォメーションディスプレイを確認する際の視線の移動が、最上位モデルの”GZグレード/ハイブリッドGZ”よりも大きい感じが…。
このマルチインフォメーションディスプレイを確認する際の視線移動の大きさは、試乗をしていて、少々気になるところでした。
また、新型カローラ スポーツ(COROLLA SPORT)の中間モデル”Gグレード/ハイブリッドG”では、フロントガラスに走行状況やエネルギーの出力/回生状況を表示してくれる”ヘッドアップディスプレイ(HUD)”を装備する事ができないのも、少々残念でした。
ハイブリッドとターボでメーターのデザインに若干の違いが…
このようなオーソドックスな3眼式メーターを採用している新型カローラ スポーツ(COROLLA SPORT)の中間モデル”Gグレード/ハイブリッドG”ですが、ハイブリッド車とターボ車で、メーターのデザインに若干の違いがありました。
■ターボ車”Gグレード”のメーター
■ハイブリッド車”Gグレード”のメーター
この2台のモデルのメーターで異なる事の一つが、針とスピードメーター内のカラーです。
■ターボ車のスピードメーター
1.2リットルターボエンジンを採用しているターボ車は、レッドのメーター針を採用。また、スピードメーター内の加飾もレッドになっており、走りにこだわったスピードモデルらしいデザインになっていました。
一方、新型カローラ スポーツ(COROLLA SPORT)のハイブリッド車は、ホワイトのメーター針とブルーの加飾を施した爽やかなデザインに…。
■ハイブリッド車のスピードメーター
基本的にこの2台のモデルのメーターは同じデザインになっていたのですが、このメーター針とスピードメーター内の加飾で、見た目の印象がだいぶ変わるように感じました。
また、モーターのパワーだけで走る事ができるハイブリッド車は、”エンジンの回転0″が用意されているのも印象的でした。
2018年6月にデビューを果たした新型カローラ スポーツ(COROLLA SPORT)の中間モデル”Gグレード/ハイブリッドG”のメーターは、このようなデザインになっていました。
最上位モデルの”GZグレード/ハイブリッドGZ”とは異なり、この”Gグレード/ハイブリッドG”は、シンプルな3眼式なアナログメーターを標準装備。
ただ、しっかりと加飾が施されたこの”Gグレード/ハイブリッドG”のメーターは、シンプルモダンなデザインが売りのこのグレードに相応しいデザインに…。また、この新型モデルはスピードメーターが大きいデザインになっており、視認性に優れているのも好印象でした。
今回新発売された新型モデルのメーターは、グレードによって、デザインや視認性が異なります。もしこの新型モデルの試乗に行かれる方は、ぜひともメーターのデザインの違いや視認性にも注目をしてみてくださいね。
