新型フォレスターXブレイクのシート【他グレードと何が違う!?】

アクティブ仕様になっている新型フォレスター Xブレイク(X-BREAK)は、専用デザインのシートを採用しています。この新型Xブレイクは、どのようなシートになっていたのでしょうか?また、他のグレードとどのような違いがあったのでしょうか?新型フォレスター Xブレイクのシートのデザインや機能性を確認してきたので、紹介します。

新型フォレスターの荷室開口部【先代モデルよりもどれくらい広くなった?】

新型フォレスターの魅力の一つは広い荷室ですが、荷室開口部が先代モデルよりも広くなったのも注目ポイントの一つです。そんな新型フォレスターの荷室開口部の広さは、どれくらいだったのか?また、先代モデルとどれくらい違いがあったのか?この新型モデルの荷室開口部の広さ、荷物の積み込のしやすさを確認してきたので、紹介します。

乗り降りしやすくなった!?新型フォレスターの乗降性インプレッション

5代目新型フォレスターがデビューをしましたが、先代よりも良くなったと感じたのが、乗降性です。この新型モデルの乗降性は、どのような感じだったのでしょうか?また、先代と比較して、何が良くなったのでしょうか。この5代目新型フォレスターの乗降性・乗り降りのしやすさを確認してきたので、紹介したいと思います。

新型フォレスターのエアコン比較【上位と下位モデルでデザインが違う!?】

5代目新型フォエスターは、2つの異なるデザインの空調パネルを用意しています。この新型モデルの空調パネルは、どのようなデザインになっていたのでしょうか?また、エアコン/ヒーターの効き具合は、どうだったのでしょうか?5代目新型フォレスターのエアコン&空調パネルを確認してきたの、実車画像を使って、紹介したいと思います。

どこが進化した?新型フォレスターのパワーリヤゲートの改良点とは?

2018年6月にデビューをした新型フォレスターはメーカーオプションでパワーリヤゲートを用意しています。そして、この5代目のパワーリヤゲートは、先代よりも格段に進化をした後が…。この5代目のパワーリヤゲートは、どこが良くなったか?5代目新型フォレスターのパワーリヤゲートの良くなったポイントを確認してきたので、紹介します。

先代より広くなった?5代目新型フォレスターの荷室容量を確認してきた

5代目新型フォレスターは、先代モデルよりも荷室・ラゲッジスペースの使い勝手が良くなりました。そんな5代目フォレスターの荷室容量は、どれくらいだったのでしょうか?また、先代モデルよりもどれくらい広くなったのでしょうか?先日、5代目モデルの荷室容量を確認してきたので、紹介したいと思います。

新型フォレスターと先代を実車画像で比較【サイズの違いは大きい?】

2018年6月に5代目新型フォレスターがデビューをしましたが、4代目モデルよりも若干ボディサイズが大きくなりました。そんな新型フォレスターのサイズは、どれくらいだったのでしょうか?また、先代モデルよりもどれくらい大きくなったのでしょうか?新型フォレスターのボディサイズを確認してきたので、紹介したいと思います。

いくつあった!?新型エクリプスクロスのドリンクホルダーの使い勝手レビュー

2018年3月にデビューをした新型エクリプスクロスは、車内の広さが魅力の一つですが、ドリンクホルダーの使い勝手は、どうだったのでしょうか?また、いくつ用意していたのでしょうか?この新型エクリプスクロスのドリンクホルダーの使い勝手や数、配置を確認してきたので、紹介します。

新型エクリプスクロス GグレードとG Plus Packageの違いは何?

三菱の新型エクリプスクロスの上位モデルのG系グレードは、上位モデルのG Plus PackageとGグレードの2つを用意しています。そんな2台もモデルでは、どのような違いがあるのでしょうか?新型エクリプスクロスのGプラスパッケージとGグレードの違いを確認してみたので、紹介したいと思います。

使用して気になった不満とは?新型エクリプスクロスの荷室の欠点&デメリット

三菱からデビューをした新型エクリプスクロスの魅力の一つは、使い勝手の良い荷室・ラゲッジスペースです。しかし、実際にこの新型モデルの荷室を使ってみると、気になる事も…。この新型エクリプスクロスの荷室・ラゲッジスペースの欠点・デメリットを、包み隠さず紹介したいと思います。

グレードで新型エクリプスクロスのタイヤが違う!?【メーカーを確認してきた】

2018年3月にデビューをした新型エクリプスクロスは、グレードによって、タイヤ&ホイールのサイズ&種類が異なります。この新型エクリプスクロスに標準装備されているタイヤメーカー&ブランドは、何だったのか?ディーラーさんに教えて貰ったので、紹介します。