「K-コンシェルジュ」一覧

新型CRV/CR-Vに新たに加わったハイブリッド車ですが、荷室の使い勝手は、ガソリン車よりも劣る感じが…。このハイブリッド車の荷室は、どのようなデザインなのか？また、ガソリン車よりも劣ると感じたところは、どこだったのか？新型CRV/CR-Vハイブリッドの荷室・ラゲッジスペースの欠点・デメリットを包み隠さず紹介します。

ホンダの新型CRV/CR-VはEXマスターピースとEXグレードの2つを用意していますが、どのような違いがあったのでしょうか？また、EXグレードよりも最上位のEXマスターピースは、お買い得なのでしょうか？新型CRV/CR-Vの最上位グレードEXマスターピースはお買い得か、車体本体価格や機能や装備から検証してみました。

新型CRV/CR-Vの特徴の一つは、機能や装備の充実度です。この新型モデルでは、競合車・ライバル車と異なり、どのような装備やアイテムが元から備わっているのでしょうか？ホンダのミドルクラスSUV新型CRV/CR-Vに標準装備されている注目の機能や装備を紹介いたします。

ホンダの新型CRV/CR-Vは、バックカメラを標準装備しているのですが、3つの視点から選べる事が可能です。そんな新型モデルのバックカメラの視認性は、どうだったのでしょうか？また、この新型モデルのバックカメラは、どのような視点を用意していたのでしょうか？新型CRV/CR-Vのバックカメラを徹底レビューします。

ホンダの新型CRV/CR-Vは、クルーズコントロールが全グレード標準装備されていますが、操作性や使い勝手は、どうだったのでしょうか？また、前走車を追従する際、停車まで対応してくれているのでしょうか？新型CRV/CR-Vのクルーズコントロールの性能を徹底的にレビューしたいと思います。

ホンダのプレミアムSUV新型CRV/CR-Vは、自動ブレーキが標準装備されていますが、他の車種よりも機能は、優れているのでしょうか？また、この新型モデルの自動ブレーキは、自動車だけではなく、歩行者やバイクなども検知できるのでしょうか？新型CRV/CR-Vの自動ブレーキの性能や検知対象を確認してきたので、紹介します。

ホンダの新型CRV/CR-Vと日産の新型エクストレイルでは、ボディサイズに違いがあります。そのため、車内の広さや運転のしやすさにも違いが…。この2台のモデルのボディサイズは、どれくらいの大きさなのか？また、試乗をしてみて、どんな違いを実感したのか？新型CRV/CR-Vと新型エクストレイルのサイズの違いを紹介します。

新型CRV/CR-Vの最上位モデル"EXマスターピース"は、サンルーフが標準装備されています。そんなサンルーフを開けた時の開口部は、どれくらい広いのでしょうか？また、十分に開放感を味わえることができるのでしょうか？新型CRV/CR-Vのサンルーフを開けた時の開口部の広さを確認してきたので、紹介します。

ホンダのミドルクラスSUV新型CRV/CR-Vの特徴の一つは、ユニークなデザインをしたセンターコンソールです。この新型モデルに用意されているセンターコンソールの使い勝手は、どうだったのでしょうか？また、収納力は、どうだったのでしょうか？新型CRV/CR-Vのセンターコンソールの使い勝手を徹底レビューしたいと思います。

実はホンダの新型CRV/CR-Hは、フォグランプのデザインがハイブリッド車とガソリン車で異なります。この新型モデルのフォグランプは、どのようなデザインだったのか？また、どのような違いがあったのか？実車画像を使って、新型CRV/CR-Vのハイブリッド車とガソリン車のフォグランプのデザインの違いを紹介します。

ホンダの新型CRV/CR-Vがデビューをしましたが、ヘッドライトは、どのようなデザインだったのでしょうか？また、この新型モデルのヘッドライトには、競合車にはない特別な機能が備わっているのですが、どのような機能だったのでしょうか？新型CRV/CR-Vのヘッドライトのデザインや光り方を確認してきたので、紹介します。

ホンダの新型CRV/CR-Vの助手席側のサイドミラーの下側には、プリズムアンダーミラーが用意されています。この新型モデルに用意されているプリズムアンダーミラーの視認性、使い勝手は、どうだったのでしょか？新型CRV/CR-Vのプリズムアンダーミラーの使い勝手、視認性を確認してきたので、紹介したいと思います。