「K-コンシェルジュ」一覧

スバルからデビューをした新型フォレスターの5代目モデルの魅力の一つは、小回り性能の良さです。そんな新型モデルの最小回転半径は、どれくらいだったのでしょうか？また、競合車よりも良かったのでしょうか？5代目新型フォレスターの最小回転半径・小回り性能を確認してきたので、紹介します。

5代目新型フォレスターでは、アクティブ志向のXブレイクが標準グレードに格上げされました。ただ、このXブレイクは、他のグレードと用意されているオプションが異なります。このXブレイクは、どのようなオプションを用意していたのでしょうか？新型フォレスター Xブレイクのオプションを確認してきたので、紹介します。

アクティブ仕様になっている新型フォレスター Xブレイク(X-BREAK)は、専用デザインのシートを採用しています。この新型Xブレイクは、どのようなシートになっていたのでしょうか？また、他のグレードとどのような違いがあったのでしょうか？新型フォレスター Xブレイクのシートのデザインや機能性を確認してきたので、紹介します。

新型フォレスターの魅力の一つは広い荷室ですが、荷室開口部が先代モデルよりも広くなったのも注目ポイントの一つです。そんな新型フォレスターの荷室開口部の広さは、どれくらいだったのか？また、先代モデルとどれくらい違いがあったのか？この新型モデルの荷室開口部の広さ、荷物の積み込のしやすさを確認してきたので、紹介します。

5代目新型フォレスターがデビューをしましたが、先代よりも良くなったと感じたのが、乗降性です。この新型モデルの乗降性は、どのような感じだったのでしょうか？また、先代と比較して、何が良くなったのでしょうか。この5代目新型フォレスターの乗降性・乗り降りのしやすさを確認してきたので、紹介したいと思います。

5代目新型フォエスターは、2つの異なるデザインの空調パネルを用意しています。この新型モデルの空調パネルは、どのようなデザインになっていたのでしょうか？また、エアコン/ヒーターの効き具合は、どうだったのでしょうか？5代目新型フォレスターのエアコン＆空調パネルを確認してきたの、実車画像を使って、紹介したいと思います。

2018年6月にデビューをした新型フォレスターはメーカーオプションでパワーリヤゲートを用意しています。そして、この5代目のパワーリヤゲートは、先代よりも格段に進化をした後が…。この5代目のパワーリヤゲートは、どこが良くなったか？5代目新型フォレスターのパワーリヤゲートの良くなったポイントを確認してきたので、紹介します。

5代目新型フォレスターは、先代モデルよりも荷室・ラゲッジスペースの使い勝手が良くなりました。そんな5代目フォレスターの荷室容量は、どれくらいだったのでしょうか？また、先代モデルよりもどれくらい広くなったのでしょうか？先日、5代目モデルの荷室容量を確認してきたので、紹介したいと思います。

2018年6月に5代目新型フォレスターがデビューをしましたが、4代目モデルよりも若干ボディサイズが大きくなりました。そんな新型フォレスターのサイズは、どれくらいだったのでしょうか？また、先代モデルよりもどれくらい大きくなったのでしょうか？新型フォレスターのボディサイズを確認してきたので、紹介したいと思います。