ノート(NOTE)一覧

【アクアと比較】ノートe-POWERの優れている部分・魅力とは?

日産から新しいタイプのハイブリッド車ノートe-POWERが新発売されましたが、競合車・ライバル車の一つがトヨタのアクア。ともに燃費に優れているハイブリッド車ですが、日産のノートe-POWERには、トヨタのアクアには無い魅力&メリットがありました。アクアにはない、ノートe-POWERの魅力を詳しく紹介したいと思います。

日産ノートe-POWERのシフトレバー【実際に使って気になった2つの事とは?】

日産のノートe-POWERを先日試乗してきたのですが、気になったのはシフトレバーの使い勝手。今回新発売されたノートe-POWERのシフトレバーを使ってみて、気になった事・欠点に感じた事は、何だったのか?実際にこのクルマのシフトレバーを使った感想を包み隠さず紹介したいと思います。

【競合車よりも大きい?】日産のノートe-POWERの荷室容量

日産の人気ハイブリッド車ノートe-POWERが新発売されましたが、荷室・ラゲッジスペースの容量は、どのくらいなのでしょうか?また、競合車・ライバル車と比較して、新型ノートe-POWERの荷室容量は、どうなっているのでしょうか?この新型モデルの荷室容量を確認してきたので、紹介したいと思います。

ノートe-POWERの後部座席インプレ【ノーマルモデルとの違いは?】

日産のノートe-POWERは、ノーマルモデルとメダリストの2種類が用意されています。そして、後部座席のデザインや座り心地が異なります。このノートe-POWERのメダリストの後部座席は、どのようなデザインになっているのか?また、どのような違いがあったのか?2台のモデルの後部座席を比較してみのたで、紹介します。

【メダリストと標準車の違いとは?】日産ノートeパワーのシート

日産からコンパクトカーサイズのハイブリッド車ノートe-POWER(eパワー)が新発売されましたね。このeパワーはメダリストと標準モデルの2つの種類があるのですが、シートのデザイン&機能が異なります。このノートeパワーのメダリストと標準モデルのシートの違いを紹介したいと思います。

日産ノートe-POWERの運転席が大きいって本当!?【サイズを確認してみた】

日産ノートeパワーの運転席は、競合車・ライバル車よりも運転席が大きくて、座り心地が良いと言われていますが本当なのでしょうか?実際にこのクルマの運転席のサイズと競合車のサイズを比較してみました。また、実際にこの日産ノートeパワーの運転席の座り心地についても紹介したします。

日産ノートe-POWER プレミアムコロナオレンジパールメタリック画像レビュー

日産からノートe-POWERが新発売されましたが、今回追加された新色の一つがアピールカラーとなっているプレミアムコロナオレンジパールメタリック。先日、このノートeパワーのプレミアムコロナオレンジパールメタリックを見ることができたので写真を撮ってきたので、実車画像を使って紹介したいと思います。

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