日産ノートeパワーおすすめのグレードは何?その理由とは?
日産のノートeパワー(e-POWER)は3つのグレードが用意されています。この3つのグレードの中でどのグレードが一番おススメでしょうか?その理由とともに日産ノートeパワーのおススメグレードを紹介したいと思います。
軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み・疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想・乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。
日産のノートeパワー(e-POWER)は3つのグレードが用意されています。この3つのグレードの中でどのグレードが一番おススメでしょうか?その理由とともに日産ノートeパワーのおススメグレードを紹介したいと思います。
先日、日産ノートeパワーを試乗してきました。しかし、実際に運転してみると気になる事・欠点に感じた事も・・・。私が日産ノートeパワーを試乗した時に感じた欠点・デメリットを紹介したいと思います。
日産から新発売されたノートeパワーの内装・インテリアには専用デザインのシフトレバーなどが装備されています。しかし、このインパネを実際に見て気になった事が…。私がこの日産ノートeパワーのインパネを見て気になった事などを大暴露いたします。
ノートeパワーの上位モデル"メダリスト"では、高級感のあるプレミアムホワイトインテリアをメーカーオプションで装備する事が可能です。このノートeパワーに装備できるプレミアムホワイトインテリアはどのようなデザインなのか?メリット魅力は何なのか?実車画像を使って紹介します。
日産からノートeパワーは前方の視界はイマイチでした。一方、後方の視界はどうだったのでしょうか?先日、ノートeパワーを試乗をした時に後方の視界についても確認してきたので、紹介したいと思います。
日産から新型ハイブリッド車のノートeパワーが新発売されましたが、前方視界&見切りはどうだったのでしょうか?先日、このノートeパワーを試乗した時に前方視界や斜め前方の視界について確認してきたので、紹介したいと思います。
日産からノートeパワーが新発売されましたが、先日、高速道路を運転させてもらいました。このノートeパワーの高速道路での走破性や乗り心地はどうだったでしょうか?、また、不満に感じた事は無かったのか?ノートeパワーで高速道路を試乗した感想を紹介します。
日産ノートeパワーの試乗に行ってきました。このeパワーは静寂性に優れていると言われているのですが、試乗をしてみると気になった事が…。私がこの日産ノートeパワーを試乗した時に気になった事、良いと思った事を紹介したいと思います。
先日、日産ノートeパワーを試乗した際、純正ナビのMM516D-Wを確認する事ができました。この純正ナビのMM516D-Wのデザインや使い勝手はどうだったのか?また、メリット&魅力は何なのか?ノートeパワーに装着された純正のナビを使用した感想を紹介したいと思います。
日産から新型ハイブリッド車ノートeパワーが新発売されましたが、私のおすすめのオプションの一つが、ラゲッジボード。ノートeパワーに装着できるこのラゲッジボードを装備するメリット、魅力を包み隠さず紹介したいと思います。
日産からノートeパワーが新発売されましたね。この新型モデルの後部座席には、リクライニング機能が装備されているのでしょうか?先日、このノートeパワーの後部座席を確認してきたので、紹介いたします。
日産からノートeパワーが新発売されましたね。乗り心地などは良かったのですが、実車を見て気になったのは荷室・ラゲッジスペースの使い勝手。競合車と比較して、荷室の使い勝手が悪いように感じました。この日産ノートeパワーの荷室・ラゲッジスペースの気になった事はなんだったのか?実車画像を使って紹介します。