日産ノートe-POWERの運転席が大きいって本当!?【サイズを確認してみた】
日産ノートeパワーの運転席は、競合車・ライバル車よりも運転席が大きくて、座り心地が良いと言われていますが本当なのでしょうか?実際にこのクルマの運転席のサイズと競合車のサイズを比較してみました。また、実際にこの日産ノートeパワーの運転席の座り心地についても紹介したします。
軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み・疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想・乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。
日産ノートeパワーの運転席は、競合車・ライバル車よりも運転席が大きくて、座り心地が良いと言われていますが本当なのでしょうか?実際にこのクルマの運転席のサイズと競合車のサイズを比較してみました。また、実際にこの日産ノートeパワーの運転席の座り心地についても紹介したします。
コンパクトカーで気になるのは、後部座席の広さや快適性ですよね?先日、日産から発売されたノートe-POWER(e-パワー)の後部座席の居住性&広さはどうなっていたでしょうか?実車画像を使って、このノートeパワーの後部座席の広さを紹介します。
日産からノートeパワー(NOE e-POWER)はメーカーオプションでアラウンドビューモニターを装備する事ができます。この日産ノートe-POWERに装着できるアラウンドビューモニターの使い勝手はどうだったのか?試乗してきた時に確認してきたので、紹介します。
日産からノートe-POWERが新発売されましたが、今回追加された新色の一つがアピールカラーとなっているプレミアムコロナオレンジパールメタリック。先日、このノートeパワーのプレミアムコロナオレンジパールメタリックを見ることができたので写真を撮ってきたので、実車画像を使って紹介したいと思います。
東京オートサロン2017にホンダの新型フリード モデューロXが出展されていましたね。私もこのフリード モデューロXを見てきたのですが、かなりカッコいい!このまま市販化しても良い仕上がりになっていました。そんなフリード モデューロXについて画像を使って紹介したいと思います。
日産のノートeパワー(e-POWER)は3つのグレードが用意されています。この3つのグレードの中でどのグレードが一番おススメでしょうか?その理由とともに日産ノートeパワーのおススメグレードを紹介したいと思います。
先日、日産ノートeパワーを試乗してきました。しかし、実際に運転してみると気になる事・欠点に感じた事も・・・。私が日産ノートeパワーを試乗した時に感じた欠点・デメリットを紹介したいと思います。
日産から新発売されたノートeパワーの内装・インテリアには専用デザインのシフトレバーなどが装備されています。しかし、このインパネを実際に見て気になった事が…。私がこの日産ノートeパワーのインパネを見て気になった事などを大暴露いたします。
ノートeパワーの上位モデル"メダリスト"では、高級感のあるプレミアムホワイトインテリアをメーカーオプションで装備する事が可能です。このノートeパワーに装備できるプレミアムホワイトインテリアはどのようなデザインなのか?メリット魅力は何なのか?実車画像を使って紹介します。
日産からノートeパワーは前方の視界はイマイチでした。一方、後方の視界はどうだったのでしょうか?先日、ノートeパワーを試乗をした時に後方の視界についても確認してきたので、紹介したいと思います。
日産から新型ハイブリッド車のノートeパワーが新発売されましたが、前方視界&見切りはどうだったのでしょうか?先日、このノートeパワーを試乗した時に前方視界や斜め前方の視界について確認してきたので、紹介したいと思います。
日産からノートeパワーが新発売されましたが、先日、高速道路を運転させてもらいました。このノートeパワーの高速道路での走破性や乗り心地はどうだったでしょうか?、また、不満に感じた事は無かったのか?ノートeパワーで高速道路を試乗した感想を紹介します。