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ホンダのNボックス スラッシュの魅力･メリットの一つのは、荷室フロア(開口部地上高)の低さ。このNボックス スラッシュの開口部地上高はどのくらいの高さなのか？また、競合車･ライバル車と比較して本当に低いのか？実車画像を交えて、このNボックス スラッシュの荷室開口部の低さを紹介します。

ホンダからNシリーズの第4弾としてNボックス スラッシュが新発売されましたね。このクルマはガソリンタンク容量が良いものの、燃費性能はイマイチ･･･。そこで、このNボックス スラッシュの航続可能距離が気になったので、調べてみました。

ホンダからNボックス スラッシュが発売されましたが、この特徴の一つがガソリンタンク容量の多さ。このNボックス スラッシュのガソリンタンク容量がどれくらいなのか？また、競合車とどれくらい異なるのか気になったので、比較をしてみました。

ファンキーなデザインが人気のNボックス スラッシュ(N-BOX SLASH)が 発売されましたね。 今回新発売されたこのNス...

先日、ホンダから発売されたNボックススラッシュを試乗してきました。このクルマを試乗して驚いたのが、ハンドルの機能。他の軽自動車には装備されていないような機能が付いており、ちょっとびっくり…。私が感動をしたNボックススラッシュのハンドル機能は何なのか？実際に使用した感想を踏まえて紹介します。

ホンダから発売されたNボックススラッシュの魅力と言えば、サウンドマッピングシステムを活用した音質の良さですよね。ただ、先日このクルマを試乗した際、このサウンドマッピングシステムの欠点を見つけてしまいました。ホンダNボックススラッシュのサウンドマッピングシステムの欠点とは？私が試乗をして不満に感じたことを紹介します。

ホンダのNボックス スラッシュを先日試乗してきました。このNボックススラッシュを運転して少し気になったのは、視界性。このクルマの視界性には良い部分と欠点が･･･。このNボックススラッシュの視界性に関して、て良いと思った部分と気になった部分両方を紹介したいと思います。

ホンダのNボックス スラッシュを先日見に行ってきました。このNボックス スラッシュの魅力の一つは、広い荷室･ラゲッジスペース。先日、このNボックス スラッシュの荷室アレンジにはどのようなものがあるのか確かめてきたので、紹介します。また、このクルマの荷室アレンジで気になった部分も･･･。この欠点も包み隠さずお話します。

ホンダの人気軽自動車のNボックス スラッシュ。先日このクルマを試乗した際、シートアレンジも確認してきました。このクルマのシートアレンジは、どのような種類があるのか？実際の画像を使ってNボックス スラッシュ(N-BOX SLASH)のシートアレンジを紹介します。

ホンダから発売されたファンキーな軽自動車Nボックス スラッシュ(N-BOX SLASH)が新発売されましたね。この新型モデルの後部座席の背もたれには、リクライニング機能が装備されているのか気になったので、確認をしてきました。また、このNボックス スラッシュの実車画像を用いて紹介します。

ホンダの人気軽自動車Nボックス スラッシュには、後部座席のスライド機能が装備されています。このクルマの後部座席のスライド機能の幅はどれくらいなのか？また、前後にスライドした時の座り心地はどうなのか？実際にこのNボックス スラッシュの後部座席に座った感想を紹介したいと思います。