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ホンダのN-BOXを実際に見て欠点･不満に感じたのは、収納スペース。競合車となるタントやスペーシアに比べて、この部分だけは圧倒的に劣っているなと感じました。私がN-BOXの収納スペースは欠点だと感じた２つの理由を、ココで紹介したいと思います。

マイナーチェンジをしたN-BOXのインパネを見てきたのですが、大きな変更点はありませんでした。しかし、マイナーチェンジをしたおかげで以前のモデルに比べて機能が充実したような感じが･･･。そんなホンダN-BOXのインパネの画像レビューします。

ホンダから発売されたN-BOXのメリット･長所は後部座席のシートアレンジの豊富さですよね。ホンダのN-BOXを見てきた時、後部座席のシートアレンジを色々と試したので、紹介したいと思います。

ホンダから発売されたスーパーハイト系ワゴンで特に特に人気のオプションになっているのが、後部座席のスライド機能。この後部座席スライド機能のメーカーオプション価格がいくらなのか確認してきました。また、なぜこのクルマでは後部座席のスライド機能がオプションなのかも確認してきました。

ホンダのN-BOX(Nボックス)に後部座席のスライド機能が装備されましたね。これに伴い荷室･ラゲッジスペースの使い勝手もかなり良くなったように感じました。そんなホンダN-BOX(Nボックス)の荷室･ラゲッジスペースの奥行きを一番広くした状態と狭くしたときの様子を比べてみました。

ホンダのスーパーハイト系ワゴンのN-BOX(Nボックス)に後部座席のスライド機能が装備されましたね。このN-BOX(Nボックス)の後部座席のスライド機能の幅がどれくらいなのか確認してみました。また、後部座席を前後にスライドした時の様子を画像で紹介します。