フルモデルチェンジをして新発売をした10代目新型カムリ(CAMRY)は、
3つのドライブモードを用意しています。
■新型カムリのドライブモード
・ノーマルモード
・スポーツモード
・エコモード
先日、この新型モデルを試乗させて貰った時にスポーツモードも試させて
貰ったのですが、ノーマルモデルとの違いにビックリ！
加速力も乗り心地も全く違いました。
今回フルモデルチェンジをして新発売されたトヨタの新型カムリ(CAMRY)の
スポーツモードの乗り心地や加速力は、どうだったのか？
この新型モデルのスポーツモードで試乗をした感想を紹介したいと、思います。
目次
新型カムリを試乗：スポーツモードを運転した感想
今回フルモデルチェンジをして新発売新型カムリのドライブモードスイッチは、
シフトレバーの後方に用意されています。
■新型カムリのドライブモードスイッチ
同じトヨタから発売されている新型プリウス(PRIUS)は、各ドライブモード
スイッチが独立しているのではなく、一つのスイッチで切り替えるデザインに
なっていたんですよね。
■新型プリウスのドライブモードスイッチ
一つのスイッチを複数回押してドライブモードを切り替える新型プリウスよりも
各スイッチが独立をしている新型カムリの方が使い勝手が良いように感じました。
スポーツモードスイッチを押すと…
今回フルモデルチェンジをして新発売をしたトヨタの新型カムリ(CAMRY)の
シフトレバーの後方、一番右にあるスポーツモード(SPORT MODE)を押すと、
スポーツモードのマークがメーター内に点灯します。
ただ、このスポーツモードのマークは、あまり目立ちません…。
ちなみに、同じトヨタから発売されている新型プリウスの場合、
スポーツモードと同等の乗り心地を楽しめるパワーモードにすると、
このようにマルチインフォメーションディスプレイが赤くなる演出が
行われます。
■新型プリウスのパワーモード
この赤くなる演出は、スポーティーな雰囲気がして、良いですよね。
個人的には、新型カムリでも、スポーツモードにした時は、このような
演出を施して貰いたかったです。
乗り心地＆加速力は、どうだった？
シフトレバーの後方にあるスイッチを押して、スポーツモード(SPORT MODE)に
すると、アクセルペダルを踏んだ時のレスポンス、加速感が全く異なります。
スポーツモードにすると、アクセルを少し踏み込むだけで、発進を
していってくれます。また、そのままアクセルを踏み込んでいくと、
グッと後ろから押されているように、前に進んでいってくれます。
今回、私はスポーツモード(SPORT MODE)を試した時のは、制限速度がある
一般道だったので、フル加速を試す事ができなかったのですが、このまま
踏み込んでいけば、1秒～2秒くらいで100km/hオーバーするのかなと言った加速感。
アクセルを踏み込んだ自分ですら、ビックリするくらい新型カムリ(CAMRY)の
スポーツモードは、加速感が良かったです。
また、ストレスをたまった時に、高速道路をスポーツモードでドライブするのは、
とても楽しいだろうなと、思いました。
ステアリングフィーリングにも違いが…
また、今回フルモデルチェンジをして新発売された新型カムリ(CAMRY)の
スポーツモード(SPORT MODE)で運転をしていて驚いたのが、ハンドル・
ステアリングのフィーリングです。
ノーマルモードの時と比較して、ハンドル・ステアリングのフィーリングが
重たくなり、スポーティーなクルマの乗っているようなフィーリングに…。
非力な女性では、ちょっと重すぎるかもしれませんが、個人的には、このくらい
重たい方が路面からの情報が伝わってきて、運転がしやうしように感じました。
ハンドルのレスポンスにも違いが…
また、ハンドル・ステアリングホイールのレスポンスもかなりクイックに
なっている感じが…。なので、スポーツモードの場合、ハンドルを軽く
クっと切るだけで、フロントがスッスッと向きを変えてくれます。
ノーマルモードで運転した時のは、ハンドルを切ってから、ワンテンポ遅れて、
鼻先が回る感じがするんですよね…。
しかし、スポーツモードにすると、ハンドルのレスポンスもかなりクイックで、
タイムラグを全く感じません。この意のままにクルマを操っているような感覚は、
今までのカムリで体験した事がなかったので、とても印象に残りました。
また、燃費性能やコストパフォーマンスを考えると新型カムリ(CAMRY)の
スポーツモード(SPORT MODE)をおススメする事はあまりできません。
ただ、もし運転の楽しさを最優先するのなら、このスポーツモードは、
ピッタリなのかなと思いました。
今回フルモデルチェンジをして新発売された新型カムリ(CAMRY)を、
スポーツモードで試乗した時の加速感・乗り心地は、このようになっていました。
ノーマルモードの乗り心地はしなやかさがあり、まさに”セダン車”と言う
感じだったのですが、スポーツモード(SPORT MODE)にすると、表情を全く変えます。
スポーツモード(SPORT MODE)にすると、キビキビさが増し、よりアグレッシブな
スポーツセダンのような感じになっているのが、好印象でした。
燃費などを考えると、スポーツモードで常に運転をするのは躊躇しちゃいますが、
個人的には、ノーマルモードよりスポーツモードの方が刺激があって、良かったです。
このように新型カムリ(CAMRY)のノーマルモードとスポーツモードでは、
乗り心地や加速感は、全く異なります。
もしこれからこの新型モデルの試乗に行かれるのなら、是非ともスポーツモードで
運転をしてみてください。あなたもノーマルモードとの違いにビックリすると、思いますよ。
