2017年10月、日産の電気自動車のフラッグシップモデルの新型リーフ(LEAF)が、
フルモデルチェンジをして、新発売されました。
今回新発売された新型モデルは、次の3つのグレードを用意しています。
■新型リーフのグレード
・Sグレード
・Xグレード
・Gグレード
この3つのグレードは、どのような特徴があるのでしょうか？
また、どのような違いがあるのでしょうか？
フルモデルチェンジをして新発売された新型リーフ(LEAF)の各グレードの
特徴や違いを紹介したいと思います。
新型リーフの3つのグレード【特徴や違いを紹介】
先ほども申し上げた通り、2017年10月に新発売をした新型リーフ(LEAF)は、
3つのグレードを用意しています。
そんな新型モデルの3つのグレードを紹介したいと思います。
その１：Sグレード
※写真は、Gグレードです。
今回フルモデルチェンジをして新発売された日産の新型リーフ(LEAF)を、
もっとも手に届きあすい価格で購入できるのが、エントリーモデルのSグレードです。
ハロゲンヘッドライトや16インチのタイヤ＆ホイールを装着しているSグレードの
外装・エクステリアのデザインは、上位モデルのXグレードと大きく変わりません。
なので、外装・エクステリアから見分ける事はできません。
ただ、機能面・装備面は、他のグレードと若干異なります。
例えば、新型リーフ(LEAF)のSグレードでは、今回の注目機能の一つでもある
自動駐車支援機能の”プロパイロット パーキング”や、同一車線自動運転技術の
“プロパイロット”は、装着されません。
また、純正ナビも装着されません。
このように他のグレードよりも機能や装備は劣るので、注意をしてくださいね。
その2：Xグレード
新型リーフ(LEAF)の中間グレードに位置づけられているのが、Xグレードです。
このXグレードは、ハロゲンヘッドライトや16インチタイヤ＆ホイールを
装備しているので、標準装備の見た目は、Sグレードと違いがありません。
ただ、このXグレードでは、メーカーオプションでハロゲンヘッドライトを
LEDのヘッドライトに変更する事が可能です。
また、このXグレードの大きな特徴の一つが、同一車線自動運転技術の
“プロパイロット”や、自動駐車支援機能の”プロパイロット パーキング”が
オプション設定となっています。
そして、この2つのオプションの内、どちらかしか装着する事ができません。
“プロパイロット”や”プロパイロット パーキング”のどちらかしか必要ない方は、
このXグレードがピッタリだと思います。
なので、もし、同一車線自動運転技術の”プロパイロット”や、自動駐車支援機能の
“プロパイロット パーキング”のどちらの機能も装着したい場合は、最上位モデルの
Gグレードの方が良いと、思いますよ。
ちなみに、メーカーオプションの”プロパイロット”や、自動駐車支援機能の
“プロパイロット パーキング”のどちらかを装備すると、17インチのタイヤ＆
ホイールになりますよ。
その3：Gグレード
今回フルモデルチェンジをして新発売された日産の新型リーフ(LEAF)の
最上位モデルに位置するのが、Gグレードです。
このグレードの特徴は、何といっても機能＆装備が充実しているところです。
例えば、Xグレードでは、オプション設定だった同一車線自動運転技術の
“プロパイロット”や、自動駐車支援機能の”プロパイロット パーキング”、
LEDヘッドランプが標準装備されています。
また、”インテリジェントアラウンドビューモニター”や”ふらつき警報”、
車線変更をする時に便利な後側方車両検知警報など、安全装備が充実
しているのも、このGグレードの特徴の一つです。
■インテリジェントアラウンドビューモニター
もし新型リーフ(LEAF)の走破性や機能の良さを十分に味わいたいのなら、
このGグレードが一番良いのかなと、思いました。
今回フルモデルチェンジをして新発売された新型リーフ(LEAF)の
各グレードの特徴は、このようになっていました。
外装や内装のデザインや見た目にそれ程大きな違いは、ありません。
なので、機能や装備でグレード選びをするのが、良いのかなと思いました。
