ホンダのコンパクトミニバンホンダの新型フリード(Freed)が8年ぶりに
フルモデルチェンジをして、新発売されましたね。
今回新発売された新型フリード(Freed)は、競合車のトヨタのコンパクトミニバン
新型シエンタ(SIENTA)と同様にソファーシートを採用した7人乗りモデルと
独立キャプテンシートの6人乗りモデルの2つのバリエーションを用意。
使用用途や家族構成などによって、乗車人数を選択できるようになっています。
そんな新型フリード(Freed)の7人乗りソファーシートを見ることができたのですが、
実際にこの2列目シートに座ってみたり、前後にスライドしてみると気になる部分も…。
私がこのクルマの2列目ソファーシートに実際に座ってみて
気になった事などを、包み隠さずお話したいと思います。
新型フリードのソファーシート：どのような欠点・デメリットがあった？
今回フルモデルチェンジをして新発売されたホンダ新型フリード(Freed)の
2列目ソファーシートは、このようなデザインになっています。
このようにこのクルマの2列目ソファーシートも6対4分割方式になっており、
左右独立して前後にスライドする事が可能です。
また、シートの中央にはアームレストも引き出し式のアームレストも
用意されており、居住性もそれほど悪くありません。
ただ、実際にこのクルマの2列目ソファーシートを使用してみると、
次のような欠点・デメリットがあるように感じました。
欠点１：シートのスライド
先ほどもお話した通り、この新型フリード(Freed)の2列目ソファーシートは、
このように前後にスライドする事が可能です。
しかし、このクルマの2列目シートを一番前にすると、スライド位置が
ロックされたような感じはなく、前後に若干グラグラと動く感じが…。
なので、一番前にスライドすると安定感はあまりなく、座り心地は
あまり良くない感じが…。
また、ホンダの新型フリード(Freed)の2列目ソファーシートは前方に
回転をして、小さく収納する事が可能です。
しかし、2列目シートのスライド位置を前にした状態で回転させると、
このように途中でつかえてしまいます。
この収納時の操作性の悪さも新型フリード(Freed)のソファーシートの欠点・
デメリットの一つなのかなと思いました。
欠点2：座り心地も独立ソファーシートよりも劣る!?
また、ホンダの新型フリード(Freed)の7人乗りモデルに採用されている
2列目ソファーシートは、6人乗りモデルと比較すると座り心地が若干劣る感じが…。
仕方ないとはいえ独立キャプテンシートと比較すると、シートの座面や
背もたれのフラットさが若干気になります。
■6人乗りモデルの独立キャプテンシート
■7人乗りモデルの独立キャプテンシート
なので、カーブを曲がった時に体が左右に流される感じが…。
シートの座面や背もたれの厚み・クッション性はとても良いと思いましたが、
このサポート力の弱さはこのクルマの欠点・デメリットなのかなと思いました。
今回新発売されたホンダの新型フリード(Freed)の7人乗り用ソファーシートを
確認したところ、このような欠点・デメリットがありました。
ただ、このクルマには独立したキャプテンシートを採用した6人乗り
モデルよりも荷室・ラゲッジスペースが広くなるというメリットもあります。
ただ、個人的には2列目シートの使い勝手や座り心地などを考えると、
乗車人数などよほどの理由がない限りは6人乗りの独立キャプテンシートの
方が良いのかなと思いました。
ちなみに、家の近所のディーラーさんに話を聞いたところによると、
今回フルモデルチェンジをして新発売されたホンダ新型フリード(Freed)は、
ソファーシートを採用している7人乗りよりも独立キャプテンシートを
採用している6人モデルの方が圧倒的に人気が高いようですよ。
