いよいよスズキのスーパーハイト系ワゴンのスペーシア(SPACIA)から
Sエネチャージが登載されたターボ車が発売されるようですね。
今回、Sエネチャージが登載されたターボ車として、
スペーシア(SPACIA)の標準モデルで1グレード、そして、
カスタムで2グレードが追加されます。
ターボ車で2グレード用意されているのは、嬉しいですよね。
>>> スペーシア ターボSエネチャージのグレード設定は、コチラから
そんなスペーシア(SPACIA) ターボSエネチャージの価格を
ディーラーさんに教えて貰ったのですが、以前発売されていた
ターボモデルと比べてもそれ程高くなっていなかったです。
スペーシア ターボ(Sエネチャージ登載モデル)の価格
今回2015年8月に追加されるSエネチャージを登載した
スペーシア(SPACIA)のターボ車の価格は、おおよそこのようになっているようです。
(価格は、うる覚えです･･･。)
ちなみに、今回のこのスペーシア(SPACIA)ターボ車の価格は、
デュアルカメラブレーキサポートが搭載されていない一番ベースのタイプの
価格になっています。
■標準モデル
Tグレード(FF車)
価格：1,490,400円
(税抜き：1,380,000円)
■カスタム
GSターボ グレード(FF車)
価格：1,603,800円
(税抜き：1,485,000円)
XSターボ グレード(FF車)
価格：1,717,200円
(税抜き：1,590,000円)
個人的には、もう少しスペーシア(SPACIA) ターボSエネチャージの価格は、
高いと予想していたのですが、思ったよりもお手頃価格だと思いました。
ノンターボ車との価格差は？
もうすでに発売されているスペーシア(SPACIA)のノンターボ車との価格と、
その価格差は、このようになっています。
■標準モデル
Gグレード：1,274,400円
価格差：216,000円
Xグレード：1,382,400円
価格差：108,000円
標準モデルのノンターボ車の最上位グレードのXグレードとの価格差は、
約10万円になっていました。
この価格差なら良いですよね。
一方、スペーシア(SPACIA) カスタムのノンターボ車の同グレードとの価格差は、
このようになっています。
■カスタム
GSグレード：1,528,200円
価格：75,600円
(※GSターボとの価格差)
XSグレード：1,641,600
価格：75,600円
(※XSターボとの価格差)
スペーシア(SPACIA)のカスタムモデルの場合、ノンターボ車の同グレードと比べて、
約75,000円の価格差になっていました。
標準モデルと比べると、ターボ車とノンターボ車の価格差は
小さくなっているんですね。
まだ具体的な装備などの詳細はわかりませんが、Sエネチャージを登載した
ターボ車は、スペーシア(SPACIA)の標準モデルよりもカスタムの方が
お得感があるのかもしれませんね。
個人的にはSエネチャージを登載したターボ車の価格が
予想よりも安くて良いと思いました。
また、ホンダのスーパーハイト系ワゴンのN-BOXや、ダイハツのタント(TANTO)と
比べても、今回発売されるスペーシア(SPACIA)のターボ車は、ズバ抜けて
価格が高くなっているわけではありませんでした。
この価格で、燃費も良くなるのならスペーシア(SPACIA)は、
一気に売れ行きが良くなる可能性もありそうですね。
