多くのお客さんが待ち望んでいたハイブリッドモデル新型セレナe-POWERが、
2018年3月、日産からデビューをしました。
そんな新型e-POWERは、5ナンバーサイズに収まる標準ボディのノーマル車と
エアロパールを装着して3ナンバーサイズになっているハイウェイスターの
2種類を用意しています。
外装・エクステリアのデザインや機能が異なるこの2台のモデルですが、
どちらの方が人気が高くなっているのでしょうか？
先日、いつもお世話になっているディーラーさんに、今回新発売された
新型セレナe-POWER(SERENA e-POWER)の2つのモデルでは、
どちらの方が人気か確認してきたので、紹介したいと思います。
新型セレナe-POWERは、ハイウェイスターとノーマル車どちらが人気？
先ほども申し上げた通り、今回新発売された新型セレナe-POWER(SERENA e-POWER)は、
エアロが装着された上位モデルの”ハイウェイスター”と5ナンバーサイズに
収まっているノーマルモデルの2つのモデルが用意されています。
■新型セレナe-POWERのハイウェイスター
■新型セレナe-POWERのノーマルモデル
この2台のモデルの大きな違いの一つが、フロントグリルのデザインです。
ノーマル車のフロントグリルに備わっている横桟は1本なのに対し、
上位モデルの”ハイウェイスター(Highway Star)”の方は、ブルーに
彩られた横桟の数が2本に…。
■新型セレナe-POWER ハイウェイスターのフロントグリル
■新型セレナe-POWER ノーマルモデルのフロントグリル
ノーマルモデルよりもスタイリッシュな見た目になっていました。
そんな新型セレナe-POWER(SERENA e-POWER)のハイウェイスターと
ノーマル車の人気を、いつもお世話になっているディーラーさん2店舗に
確認してみたところ、このようになっていました。
■新型セレナe-POWERのハイウェイスターとノーマル車の販売比率
ハイウェイスター：約75％
ノーマルモデル ：約25％
日産のお店の方でも詳しいデータを持っていたわけではないのですが、
担当者さんのお話によると、どちらのお店でも約70％～80％以上のお客さんは、
上位モデルのハイウェイスター(High Star)を選んでいくようです。
ちなみに、新型セレナe-POWER(SERENA e-POWER)の一番人気のグレードは、
最上位モデルの”ハイウェイスターVグレード”のようですよ。
ノーマル車よりもハイウェイスターの方が人気が高い理由は？
このように圧倒的に人気が異なる新型セレナe-POWER(SERENA e-POWER)の
ハイウェイスターとノーマルモデルですが、なぜ人気が高いのでしょうか？
ディーラーさんに確認したところ、外装・エクステリアの違いだけではなく、
機能/装備の違いが大きいとの事。
例えば、足の出し入れでスライドドアを開閉できる新型セレナの注目の機能
“ハンズフリーオートスライドドア”は、上位モデルのハイウェイスター専用の
装備となっています。
また、上位モデルのハイウェイスターは、専用の設計になっている
サスペンションも装備しており、静寂性・乗り心地が良くなっているそうです。
今回新発売された日産の新型セレナe-POWER(SERENA e-POWER)の
ハイウェイスターとノーマルモデルの最上位モデル同士の価格差は、
約28万円となっています。
ちょっと価格差はありますが、エアロパーツやオートスライドドア、
専用のサスペンションを考えると、この価格差は妥当なのかなと思いました。
2018年3月にデビューをした新型セレナe-POWER(SERENA e-POWER)の
上位モデルのハイウェイスター(Highway Star)とノーマルモデルの人気や
販売比率を確認したところ、このようになっていました。
この2台のモデルの販売比率や人気を確認してみたいところ、予想以上の差が…。
ただ、新型e-POWER(eパワー)のハイウェイスターとノーマルモデルの見や目や
装備、機能を見比べてみたところ、この人気の差は、仕方ないのかなと思いました。
ちなみに、今回新発売された日産の新型セレナe-POWER(SERENA e-POWER)の
ハイウェイスターとノーマルモデルは、このように人気や販売比率に大きな差が
ありますが、納期・納車待ちの期間に違いは無いようですよ。
