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ホンダから新発売された新型シビックのハッチバックとタイプRには、世界初となる横に引き出して使用するトノカバーが標準装備されている。このトノカバーの使い勝手は、どうだったのか？また、メリットは、なんだったのか？今回フルモデルチェンジをして新発売された新型シビックのトノカバーの使い勝手やデザイン性をレビューします。

2017年9月、ホンダの新型シビック ハッチバックがフルモデルチェンジをして、新発売されましたが、私が気になったのは、メーターのデザイン。ちょっとこのメーターが、シビック無いと言うか…。この新型シビック ハッチバックは、どのようなメーターのデザインになっているのでしょうか？実車画像を使って、紹介したいと思います。

ホンダの新型シビックは3つのモデルが用意されていますが、ドリンクホルダーの数が異なります。ハッチバック、セダン、タイプRそれぞれのドリンクホルダーの数は、何個なのでしょうか？また、3つのモデルでどのような地祇アがあるのでしょか？実車画像を使って、この3つのモデルのドリンクホルダーの違いを紹介したいと思います。

ホンダの新型シビック ハッチバックが復活しましたが、荷室・ラゲッジスペースの広さや使い勝手は、どうだったのでしょうか？ファミリーカーとして使えるだけの広さや使い勝手を確保しているのでしょうか？実際にこの新型シビック ハッチバックの荷室・ラゲッジスペース、床下収納の使い勝手や広さを確認してきたので、紹介したいと思います。

ホンダの新型シビック ハッチバックが新発売されましたが、内装・インパネは比較的シンプルなデザインに…。ただ、使い勝手が良い装備や機能が充実しているのが、良いと思いました。今回新発売をした新型シビック ハッチバックのインパネは、どのようなデザインなのか？実車画像を使って、紹介したいと思います。

2017年9月に新型シビックが復活しましたが、ハッチバック・セダン・タイプRでタイヤのデザインやサイズ、メーカーが異なります。それぞれのモデルのタイヤ＆ホイールは、どのようになっていたのでしょうか？そんな新型シビックのタイヤ＆ホイールの違いを徹底的にレビューしたいと思います。

日産の新型シビックは、ハッチバックとセダン車の2つのボディタイプを用意していますが、この2台のモデルで荷室サイズが異なります。ハッチバックとセダン車でどちらの荷室サイズが広いのでしょうか？新型シビックのハッチバックとセダンの荷室サイズを比較したので、紹介したいと思います。