新型セレナe-POWERをワンペダル走行の欠点【試乗してちょっと残念に感じたのは…】
日産の新型セレナe-POWERの注目機能の一つが、ワンペダル走行です。ただ、実際にこのワンペダル走行を使って試乗をしてみると、ちょっと気になる事が…。このワンペダル走行の欠点・デメリットは、何だったのでしょうか?新型セレナe-POWERのワンペダルドライブをした時に気になった事を包み隠さず紹介します。
日産の新型セレナe-POWERの注目機能の一つが、ワンペダル走行です。ただ、実際にこのワンペダル走行を使って試乗をしてみると、ちょっと気になる事が…。このワンペダル走行の欠点・デメリットは、何だったのでしょうか?新型セレナe-POWERのワンペダルドライブをした時に気になった事を包み隠さず紹介します。
日産の新型セレナe-POWERは、2トーンとモノトーンのボディカラーを用意しています。この新型モデルでは、2トーンとモノトーンでは、どちらの方が良かったのか?また、どのような違いがあったのか?先日、この新型セレナe-POWERの2トーンとモノトーンはどのような違いがあったのか紹介したいと思います。
2つのモデルを用意している新型セレナe-POWERですが、カジュアルさが特徴のノーマル車の外装・エクステリアは、どのようなデザインになっていたのでしょうか?また、どのような特徴&魅力があったのでしょうか?新型セレナe-POWERのノーマル車の実車画像を使って、外装の特徴・注目ポイントを紹介したいと思います。
日産の人気ミニバン新型セレナe-POWERがデビューをしましたが、納期・納車待ちはどれくらいなのでしょうか?また、ガソリン車/マイルドハイブリッド車の納期とどれくらい異なるのでしょうか?先日、この新型セレナe-POWERの最新の納期・納車待ち情報を確認してきたので、紹介します。
日産の新型セレナe-POWERは、標準車とハイウェイスターの2種類を用意していますが、標準車の内装・インテリアは、どのようなデザインになっていたのでしょうか?また、どのような特徴があるのでしょうか?先日、この新型セレナe-POWERのノーマル車の内装・インテリアを確認してきたので、紹介したいと思います。
日産の新型セレナe-PWOERは、ハイウェイスターとノーマル車の2つを用意しています。そんな上位モデルのハイウェイスターの内装は、どのようなデザインになっているのか?また、どのような特徴&魅力があるのか?先日、新型セレナe-POWERのハイウェイスターの内装を確認してきたので、実車画像を使って紹介します。
日産から新型セレナe-powerは、専用色のミントホワイトパールを用意しています。このe-POWERの専用色のミントホワイトパールは、どのようなカラーなのか?また、ブリリアントホワイトパールとどのような違いがあるのか?先日、新型セレナe-POWERの専用色ミントホワイトパールを確認してきたので、紹介したいと思います。
新型セレナe-POWERの注目の機能の一つが、チャージモードです。この新型e-POWERのチャージモードを使った時の静寂性や乗り心地は、どうだったのでしょうか?チャージモードにすると、燃費が著しく悪くなる事は、あるのでしょうか?この新型e-POWERのチャージモードの使い勝手や乗り心地を確認してきたので、紹介します。
日産の新型セレナe-POWERの魅力の一つは、3列目シート周りの機能や装備の充実度ですが、広さ・快適性は、どうだったのでしょうか?大人が3列目に座っても快適に過ごす事はできたのでしょか?先日、この新型セレナe-POWERの3列目シートの広さや快適性を確認してきたので、紹介したいと思います。
日産の新型セレナe-POWERの魅力の一つは、Sモードです。そんなSモードを使うメリットの一つは、燃費の向上なのですが、ノーマルモードで運転した時とどれくらいの差があるのでしょうか?先日、この新型セレナe-POWERのSモードで運転するとどれくらい燃費が良くなるのか確認してきたので、紹介したいと思います。
日産の新型セレナe-POWERは、ハイウェイスターとノーマル車の2種類を用意しています。この2台のモデルでは、どちらの方が人気が高いのでしょうか?また、販売比率は、どれくらい異なるのでしょうか?日産からデビューをした新型セレナe-POWERの人気モデルを確認してきたので、紹介したいと思います。
日産から新型セレナe-POWERの注目の機能は、ワンペダルで運転をする事ができるSモードやエコモードです。そんなSモードやエコモードで走行中、駐車や渋滞の時に重宝をするクリープ走行はできるのでしょうか?先日、この新型セレナe-POWERのクリープ走行について確認してきたので、紹介したいと思います。