日産 新型リーフのおすすめは、Gグレード【その2つの理由とは?】
2017年10月にフルモデルチェンジをして新発売された新型リーフは、3つのグレードを用意していますが、個人的に一番良いと思ったのは、最上位モデルのGグレードです。なぜGグレードが一番おすすめなのでしょうか?新型リーフのGグレードが一番おすすめと思った理由を包み隠さず紹介します。
軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み・疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想・乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。
2017年10月にフルモデルチェンジをして新発売された新型リーフは、3つのグレードを用意していますが、個人的に一番良いと思ったのは、最上位モデルのGグレードです。なぜGグレードが一番おすすめなのでしょうか?新型リーフのGグレードが一番おすすめと思った理由を包み隠さず紹介します。
ホンダの新型シビック ハッチバックが復活しましたが、荷室・ラゲッジスペースの広さや使い勝手は、どうだったのでしょうか?ファミリーカーとして使えるだけの広さや使い勝手を確保しているのでしょうか?実際にこの新型シビック ハッチバックの荷室・ラゲッジスペース、床下収納の使い勝手や広さを確認してきたので、紹介したいと思います。
ホンダの新型シビックの内装を確認してみて、珍しいと思ったのがセンターコンソールです。このセンターコンソールは、何とドリンクホルダーと一体型になったデザインに…。そんな新型シビックのセンターコンソールの使い勝手やデザイン性を確認してきたので、紹介したいと思います。
2017年9月に発売されたホンダの新型シビック セダンの内装・インパネは、スタイリッシュなデザインになっています。そんな新型シビック セダンのインパネですが、ハッチバックと違いはあるのでしょうか?実車画像を使って、ハッチバックとセダン車の違いを比較してみたいと思います。
ホンダの新型シビック ハッチバックが新発売されましたが、内装・インパネは比較的シンプルなデザインに…。ただ、使い勝手が良い装備や機能が充実しているのが、良いと思いました。今回新発売をした新型シビック ハッチバックのインパネは、どのようなデザインなのか?実車画像を使って、紹介したいと思います。
2017年9月に新型シビックが復活しましたが、ハッチバック・セダン・タイプRでタイヤのデザインやサイズ、メーカーが異なります。それぞれのモデルのタイヤ&ホイールは、どのようになっていたのでしょうか?そんな新型シビックのタイヤ&ホイールの違いを徹底的にレビューしたいと思います。
日産の新型シビックは、ハッチバックとセダン車の2つのボディタイプを用意していますが、この2台のモデルで荷室サイズが異なります。ハッチバックとセダン車でどちらの荷室サイズが広いのでしょうか?新型シビックのハッチバックとセダンの荷室サイズを比較したので、紹介したいと思います。
新型シビック セダンが日本で新発売されましたね。セダン車と言うと、荷室・トランクが狭いイメージがあるのですが、このシビックは、思ったよりも広い印象が…。また、使い勝手も良いように感じました。そんな新型シビック セダンの荷室・トランクの広さや使い勝手を、実車画像を使って紹介したいと思います。
日本で久しぶりに復活をした新型シビック ハッチバックとセダン車は、ボディサイズが異なります。この2台のモデルのボディサイズの違いは、どれくらいなのでしょうか?実車画像を使って、この新型シビック ハッチバックとセダン車のボディサイズの違いを紹介したいと思います。
ホンダのスポーツハッチバックの新型シビック ハッチバックは、走りに定評のあるクルマですが、収納スペースの数や使い勝手は、どうだったのでしょうか?ファミリーカーとして使うには、十分だったのでしょうか?この新型シビック ハッチバックの収納スペースの数や使い勝手を確認してきたので、紹介したいと思います。
6年ぶりに新型シビック ハッチバックが復活をしました。走り性能が注目を集めている新型モデルですが、荷室・ラゲッジスペースも広く、使い勝手もかなり良いように感じました。そんな新型シビック ハッチバックの荷室サイズを確認してきたので、紹介したいと思います。
ホンダの新型シビック ハッチバックが復活をしましたが、内装・インテリアは、どのようなデザインだったのでしょうか?気になる部分・不満は無かったのでしょうか?今回フルモデルチェンジをして新発売された新型シビック ハッチバックの内装・インテリアを確認してきたので、紹介したいと思います。