プリウスのプラットフォームをベースにして設計・デザインされた
トヨタのコンパクトSUVのC-HR/CHRが新発売されましたね。
今回トヨタから新発売されたコンパクトSUVのトヨタC-HR/CHRは、スタンダードな
Sグレード/S-Tグレード、豪華な仕様になっているG/G-Tの合計4グレードを用意。
今回新発売されたトヨタC-HR/CHRはハイブリッド車とガソリン車で内外装の
デザインや装備に大きな違いがありませんが、SグレードとGグレードでは
機能や装備が異なります。
また、シートの素材やデザインも異なります。
今回新発売されたこの新型SUVのシートはそれぞれどのようなデザインに
なっているのか？また、シート素材はどうなっているのか？実車画像を使って
トヨタC-HR/CHRのシートについて、徹底的に紹介したいと思います。
トヨタ新型CH-Rのシート画像レビュー
今回トヨタから新発売されたトヨタC-HR/CHRはグレードによって、
デザインや素材が異なる3つのシートを用意しています。
・Sグレード…ファブリックシート
・Gグレード…上級ファブリック＆本革シート
・メーカーオプション…本革シート
そんな新型SUVの3つの異なるデザインのシートについて、実車画像を使って、
特徴やデザインを紹介したいと思います。
その１：ファブリックシート
今回トヨタC-HR/CHRの下位モデルのS/S-Tグレードに採用されている
ファブリックシートは、このようなデザインになっています。
■フロントシート
■後部座席
S/S-Tグレードに採用されているファブリックシートは、ブラックと
ダークグレーカラーをベースにシルバーのストライプが入った比較てき
シンプルなデザインに…。
サイドの張り出しも大きく、また、シートのクッション性・肌触りも
良いので座り心地は良好です。
ただ、上位モデルで採用されている上級ファブリックとレザーの
コンビシートやメーカーオプションの本革シートと比較すると、見た目の
シンプルさが若干気になりました。
なので、トヨタC-HR/CHRの上位モデルに装備しているシートと比較すると、
このS/S-Tグレードに採用されているファブリックシートを比較すると、
物足りなさを感じてしまいました。
その２：上級ファブリック×本革のコンビシート
トヨタC-HR/CHRの上位モデルのG/G-Tグレードでは、ファブリックと本革を
組み合わせたコンビシートを採用
■フロントシート
■後部座席
ヨーロッパのクルマのシートのようなオシャレなデザインですよね。
また、高級感のあるデザインになっているトヨタC-HR/CHRのG/G-Tグレードの
内装・インパネにもマッチしたとても良い
ちょっとこの画像では見えにくいですが、ヘッドレストや背もたれの上部、
座面の手前の部分には、落ち着いたダークブラン(正式名称はリコリスブラウン)の
本革を採用。
落ち着いた雰囲気のシートデザインになっているように感じました。
また、座面や背もたれ中央のファブリック部分も注目ポイントの一つです。
今回新発売されたトヨタC-HR/CHRのコンビシートのファブリック部分には、
キルティング加工を採用。
モコモコとしていて、見た目もオシャレで良いですよね。
そのため肌触り・座り心地も下位モデルのファブリックシートよりも柔らか。
デザイン性も座り心地もファブリックシートよりもけた違いに
良くなっているように感じました。
その３：本革のコンビシート
また、トヨタのトヨタC-HR/CHRの上位モデルのG/G-Tグレードは、
メーカーオプションの設定になっているブラックの本革シートに変更する事が可能です。
この新型モデルの本革シートは、このようなデザインになっています。
■フロントシート
■後部座席
ブラウンカラーを採用していたG/G-Tグレードの標準装備のシートと
比較すると、シックな雰囲気の内装・インテリアに…。より大人っぽい
引き締まったデザインの内装・インテリアになっているように感じました。
また、本革シートのデザインにも注目。
今回新発売されたトヨタC-HR/CHRは、セクシーダイヤモンドがコンセプトに
なっており、様々なパーツにひし形デザインが施されているのですが、近くで
見てみると、このようにシートにもひし形デザインが…。
このひし形デザインを採用したトヨタC-HR/CHRの本革シートも
なかなか良いデザインと思いました。
トヨタC-HR/CHRの本革シートは75,600円と少し高めですが、
引き締まったシックでモダンな内装・インテリアをお好みの方にとっては
満足できるデザインになるのかなと思いました。
今回トヨタから新発売されたトヨタC-HR/CHRのシートは、
このようなデザインになっていました。
上位モデルのG/G-TグレードのシートはトヨタC-HR/CHRらしいオシャレな
デザインになっていたのですが、下位モデルのS/S-Tグレードは安っぽさを
感じるデザインに…。
シートデザインや座り心地を比較すると、やはり上位モデルの
G/G-Tグレードの方が良いな～と感じてしまいました。
もしこれからどちらのモデルを購入しようか迷われている場合は、
シートの座り心地やデザインに注目しても良いかもしれませんね。
