【更新日:2015年7月17日】
ホンダから発売されているセダンタイプの軽自動車のN-ONE(Nワン)。
このN-ONE(Nワン)から全高が約65mmほど低くなったロールーフモデルの
LOW DOWN(ローダウン)が発売されましたね。
今回、発売されたN-ONE(Nワン)のLOW DOWN(ローダウン)は、
LOWDOWN専用デザインの15インチアルミホイールやスポイラーが
装備されるなど、かなりオシャレなデザインに・・・。
スポーティーに乗りこなしたい人にとっては、
ピッタリのクルマかもしれませんね。
発売されたばかりのN-ONE(Nワン)のLOW DOWN(ローダウン)ですが、
先日、ディーラーさんに納期・納車待ちを聞いてみたところ
思ったよりも長くなっていました。
また、ちょっと意外な事にN-ONE(Nワン)のLOW DOWN(ローダウン)でも
ノンターボ車の標準モデルと”Premium Tourer(プレミアム ツアラー)”では、
納期・納車待ちが大きく異なっていました。
目次
N-ONE LOW DOWNの最新の納期・納車待ちは?
ノンターボ車(標準モデル)の納期・納車
N-ONE(Nワン)の標準モデルのLOW DOWN(ローダウン)を現時点で注文すると、
2015年10月上旬頃に工場で生産され、出荷されるようです。
なので、実際にクルマが納車のは、
1週間~10日前後かかるようなので、2015年10月中旬頃。
納期は約3ヶ月待ち。
発売されたばかりのモデルでも少し納期・納車待ちは、長めですね。
実はこの標準モデルのLOW DOWN(ローダウン)は、
“Premium Tourer(プレミアム ツアラー)”よりも納期・納車待ちは、
長くなっています。
個人的には”Premium Tourer(プレミアム ツアラー)”の方が
納期・納車待ちが長くなっていると思っていたので、ちょっと意外でした。
プレミアム ツアラーの納期・納車待ちは?
一方、N-ONE(Nワン)のLOW DOWN(ローダウン)で比較的納期が短い
“Premium Tourer(プレミアム ツアラー)”は、2015年9月下旬頃出荷予定。
LOW DOWNのプレミアム ツアラーの納期は2ヶ月半前後。
実際に手元に届くのは、2015年10月上旬頃になりそうです。
若干ですが、LOW DOWNの”Premium Tourer(プレミアム ツアラー)”の方が
納期が短いですね。
ちなみに、私が聞いたモデルは、安心パッケージなし、そして、
カラーは、今回新登場したブリリアントスポーティブルーメタリック×ブラックの
納期を確認したのですが、2015年9月23日頃に出荷予定と言われました。
まだ発売されたばかりなので、納期・納車待ちは長くなる可能性もありそうですね。
一般モデルと納期・納車待ちに違いはあるの?
ディーラーさんにLOW DOWN(ローダウン)と、背の高いN-ONE(Nワン)の一般モデルで、
納期・納車待ちに大きな違いがあるか確認したところ、それ程大きな違いはないようです。
実はLOW DOWN(ローダウン)が発売されたのと同日に、
N-ONE(Nワン)の一般モデルもマイナーチェンジをしました。
今回のN-ONE(Nワン)のマイナーチェンジでは、
フロントマスクのデザインを多少変更したようです。
また、新色を追加し、オートリトラミラーなどをGグレードを除く
全グレードに標準装備をしたようです。
このようなマイナーチェンジもあり、N-ONEの一般モデルの
納期・納車待ちは、LOW DOWN(ローダウン)とそれ程違いはないようです。
ただ、ディーラーさんの話によると、まだマイナーチェンジ前のモデルの
在庫車が残っているところもあるようです。
このような在庫車なら、即納してくれるみたいです。
また、マイナーチェンジ後のモデルよりも在庫車の方が割り引きも良いです。
もしできるだけ安く、N-ONE(Nワン)を購入したいなら、
現在の残っている在庫車のグレードやカラーを確認してみてもよいかもしれませんね。
現在のところ、LOW DOWN(ローダウン)を含め、N-ONE(Nワン)の納期・納車待ちは、
全体的に長くなっている印象を持ちました。
ただ、このクルマはカラーバリエーションが全部で28種類もあり、
カラーや装備するオプションなどによって、納期・納車待ちが大きく異なります。
このクルマは、グレードなどによって納期が大幅に異なるので、
購入する前にしっかりと確認した方が良さそうですね。
コメント
マイナーチェンジで何が変わったの?
もっとバンパー形状くらい変えて欲しかった…。
この手の実用性のない車にしては価格が高すぎると思うが。
通 洲雅理様
コメントありがとうございます。
今回のN-ONEのマイナーチェンジでは、フロントグリルやフロントバンパーに
メッキモールなどを追加したようです。
ただ、それ程大幅な改善では無いようです。
私ももう少し見た目や機能など大幅に変更して貰いたかったです。
個人的にはN-BOXやスラッシュのように、後部座席を
チップアップ&スライド機能にしてもらいたかったです。
>この手の実用性のない車にしては価格が高すぎると思うが。
本当に価格はちょっと高いですよね。
今回私が見たローダウンの価格でも、
ナビなどのオプションを装備すると、200万弱までいきそうですし・・・。
N-ONEに限らず最近の軽自動車は、ホントウに高いです。
ローダウン待ってました!
もともとN oneが欲しかったのですが、立体駐車場で諦めていたところに朗報が!!
さっそくハンコ押して来ましたが・・高いですね!
プレミアムツアラーで黙っていても200万超えでした。値引きは本当に少々。
納期が5週間かかるといわれたのに「2週間になりました」との連絡。
これは喜んでいいもんでしょうか??
う-様
N-ONE ローダウンの購入おめでとうございます♪
立体駐車場に収まるサイズになったのは、
ローダウンモデルのメリットの一つですよね。
それにしてもローダウンモデルは、価格が高いですね。
プレミアム ツアラーの場合は、エコカー減税率も
標準モデルよりも悪いですし・・・。
ただ、価格が高い分、ローダウンモデル乗り心地は、
とっても良いと思いました。
また、納車が短くなったんですね~。
私がこの前聞いたときもまだ1ヵ月前後といわれたのですが・・・。
2週間後に納車と言う事は、もしかしたら他のお客さんがキャンセルを
したのかもしれませんね。
ここら辺の理由は、ディーラーさんに聞けば、教えてくれると思います。
まだ街中を走っているN-ONEのローダウンモデルは少なく、
優越感に浸れるので、喜んで良いと思いますよ~。
ぜひとも素晴らしいN-ONEライフをお過ごしください^^
また、購入後の乗り心地の感想など頂けたら、嬉しいです^^