アームレストは付いている!?新型セレナe-POWERの2列目シート

2018年3月、日産の人気ミニバン新型セレナ(SERENA)から低燃費と静寂性が魅力のストロングハイブリッド車”eパワー”がデビューをしました。

今回新発売された新型セレナe-POWER(SERENA e-POWER)とガソリン車/マイルドハイブリッド車では、外装や内装に様々な違いがあるのですが、2列目シートのデザインも大きく異なります。

そんな新型e-POWER(eパワー)の2列目シートですが、アームレスト(肘掛)は用意されていたのでしょか?また、用意されているとしたら、使い心地・快適性は、どうだったのでしょうか?

先日、新型セレナe-POWER(SERENA e-POWER)を試乗した際、専用デザインになっている2列目シートも確認してきたので、紹介したいと思います。

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新型セレナe-POWERの2列目シート画像インプレ【アームレストは付いている?】

2018年3月にデビューをした日産の人気ミニバン新型セレナe-POWER(SERENA e-POWER)の2列目シートは、このようなデザインになっています。

■新型セレナe-POWERの2列目シート

こんなデザインになっている新型e-POWER(eパワー)の2列目シートを確認してみたところ、このようなデザインのアームレストが用意されていました。

■新型セレナe-POWERの2列目シート用のアームレスト

これはちょっと嬉しいですよね。

スマートマルチセンタースライドシートを備えているガソリン車/マイルドハイブリッド車の2列目シートは、アームレスト(肘掛)を用意していなかったので…。

■新型セレナ ガソリン車/マイルドハイブリッド車の2列目シート

乗車人数や座り心地など、すべての点において全く異なる新型セレナe-POWER(SERENA e-POWER)とガソリン車/マイルドハイブリッド車の2列目シートですが、アームレストの有無も大きな違いの一つだと思いました。

ちなみに、今回新発売された新型e-POWRでは、上位モデルのハイウェイスターだけではなく、標準モデルの2列目シートでもアームレストは標準装備されているので、安心してくださいね。

新型セレナe-POWERの2列目のアームレストの使い心地は?

このようにガソリン車/マイルドハイブリッド車と異なり、アームレストを標準装備している新型セレナe-POWER(SERENA e-POWER)の2列目シートですが、使い勝手はどうだったのでしょうか?

先日、この新型モデルを試乗した時に左右が独立したキャプテンシートを採用しているこの新型e-POWER(eパワー)の2列目シートに座らせて貰ったのですが、アームレストの使い心地はちょっと残念な感じが…。

その理由は、アームレストのサイズ。

今回新発売されたこの新型e-POWER(eパワー)のアームレストのサイズは、運転席などフロントシートのものと同様にちょっと細めで、腕を置いた時のフィット感があまり良くありません。

また、デコボコ道を走行していた時、クルマの振動でズルッと腕がアームレストから滑り落ちてしまう事が何度かありました。

今回新発売された新型e-POWER(eパワー)は、2列目シートの間を通過して3列目シートへアクセスできるウォークスルー性も考慮しているので仕方ないのかもしれません。

ただ、個人的には、もう少しサイズの大きいアームレスト(肘掛)の方が使い勝手は、良かったのかなと思いました。

ちなみに、今回新発売された新型セレナe-POWER(SERENA e-POWER)の2列目シートは横にもスライドできるようになっています。

そして、横にスライドすると、自分のシートと隣のシートのアームレストがくっつくので、倍の大きさに…。なので、この時のアームレストの大きさ・使い心地は、とても良かったです。

実際にこの新型e-POWERを試乗した時に思ったのですが、アームレスト(肘掛)を快適に使うために、2列目シートを横スライドするのもありなのかなと思いました。

2018年3月にデビューをした新型セレナe-POWER(SERENA e-POWER)の2列目シートには、ガソリン車/マイルドハイブリッド車と異なりアームレストが用意されていました。

ただ、サイズが小さいため、お世辞にも使い勝手は良いとは言えません。

個人的には、この2列目シートのアームレストの使い心地はちょっと残念に感じてしまったのですが、アームレストが用意されているだけで、2列目シートの居住性・快適性は、グッと高まったように感じました。

もしこれからこの新型モデルの試乗に行かれる方は、2列目シートのアームレストの使い心地や快適性も確認してみてくださいね。

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