Nワゴン特別仕様車SSクールの欠点①|後部座席の3つの不満とは・・・。
ホンダのN-WGN(Nワゴン)の特別仕様車SSクールパッケージの後部座席は、とってもオシャレ!!見た目や座り心地はとっても良いのですが、実際に色々と確認をしてみると残念・欠点に思う点も・・・。そんなNワゴン(N-WGN)の特別仕様車の後部座席で、私が気になった欠点・不満を紹介します。
軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み・疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想・乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。
ホンダのN-WGN(Nワゴン)の特別仕様車SSクールパッケージの後部座席は、とってもオシャレ!!見た目や座り心地はとっても良いのですが、実際に色々と確認をしてみると残念・欠点に思う点も・・・。そんなNワゴン(N-WGN)の特別仕様車の後部座席で、私が気になった欠点・不満を紹介します。
ホンダのNワゴン(N-WGN)から新発売された特別仕様車SSクールパッケージのシートは、かなりオシャレ。また後部座席はスライド幅が大きく足元も広々。このシートの座り心地などNワゴンの特別仕様車SSクールパッケージのシートデザインや使い勝手レビューを紹介します。
ホンダから発売されたN-ONE(Nワン)の背の低いモデルローダウン(Low Down)を見に行ってきました。今回発売されたローダウン(Low Down)のメーターは、かなりオシャレ。ただ、実際にN-ONE(Nワン)を試乗すると気になった事が・・・。
ホンダから発売中のN-WGN(Nワゴン)の特別仕様車SSパッケージを見に行ってきました。このNワゴンの特別仕様車の荷室・ラゲッジスペースはカスタムと基本的には同じデザイン。しかし、機能・使い勝手はとても良さそうでした。そんなNワゴンの荷室を画像を用いて徹底的にレビューします。
ホンダから新モデルとして登場したN-ONEローダウンの競合車の一つがターボエンジンを搭載した新型アルトターボRS。N-ONEローダウンも新型アルトターボRSもブラックの内装が特徴的。この2台のクルマの内装・インパネの違いを比べてみました。
先日、新モデルとして発売されたN-ONEローダウン(LoeDown)の試乗に行ってきました。基本的な性能は、標準モデルと似ていたのですが、明らかに違う乗り心地を感じる場面も・・・。私が気が付いたN-ONEの標準モデルとローダウン(LoeDown)の違いを紹介します。
ホンダのNワゴン(N-WGN)から見た目がワイルドな特別仕様車のSSクールパッケージが発売されましたね。そんなN-WGN(Nワゴン)の特別仕様車SSクールパッケージとカスタムの見た目・エクステリアの違いを比較してみました。
スズキからSエネチャージを登載したスペーシア(SPACIA)のターボ車が2015年8月に発売予定です。このスペーシア ターボのメリットは、エコカー減税の減税率が良い事。このスペーシア ターボの減税率はどのくらいか、また、競合車よりもどれくらい良いのか紹介します。
【生見積もり大公開!】スズキから発売されるスペーシアの標準モデルのターボ車の見積もりを貰ってきました。やはりノンターボ車よりは高いのですが、予想以上にお求め安い価格になっているなと思いました。そんな私が貰ったSエネチャージを登載したスペーシアの標準車の見積もりを大公開しちゃいます。
ホンダから発売されたN-WGN(Nワゴン)の特別仕様車SSクールパッケージの内装を見てきました。濃い紫色の大人っぽい雰囲気の内装は、高級感がタップリ!機能面でも充実していて、もはや軽自動車とは思えませんでした。そんなNワゴンの特別仕様車の内装・インテリアのインパネのデザインを徹底的にレビューします。
ホンダから発売されたN-WGN(Nワゴン)の特別仕様車SSクールパッケージを見に行ってきました。通常のN-WGNカスタムと大きく異なるのは、フロントグリルのデザイン!フロントグリルが標準モデルに比べてワイルド!そんなN-WGN(Nワゴン)SSクールパッケージの写真をたくさん撮らせてもらいました。
【更新日:2015年8月9日】スズキから発売されるSエネチャージが登載されるスペーシア ターボの最新納期・納車待ちの情報をディーラーに確認をしてきました。ノンターボ車よりは、納期・納車待ちは多少長いものの、予想よりも短くちょっとビックリ!!