パッソのUVカット率はどのくらい？ディーラーに確認してきた

更新日：2021.01.27

※この記事には広告が含まれます

3代目となる新型パッソ(PASSO)がフルモデルチェンジをして新発売されましたね。

暑くなってくると気になるのが、紫外線(UV)ですよね。
そして、新型パッソではしっかりと紫外線をカットをしてくれるのか
気になりますよね。

そこで、先日このクルマを試乗してきた時、新型パッソ(PASSO)の
UVカット率を確認してきました。

※2016年5月8日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

【この記事のすべての画像を表示する（8枚）】

Chapter: 新型パッソのUVカット率はのくらい？; ケース１：XGパッケージ&モーダGパッケージ; ケース2：XLパッケージ･モーダのベースグレード; ケース3：標準モデルXグレード

パッソの中古車一覧

トヨタパッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ後期ナビTV Bカメラ Sキー禁煙車

本体価格

54.7万円
支払総額

64.8万円

年式：2014年
走行距離：4万km
車検：車検整備付
なし

トヨタパッソ 1.0 モーダ S 低走行、内外装キレイなおクルマです。

本体価格

77万円
支払総額

86万円

年式：2017年
走行距離：4.6万km
車検：R.6年12月
なし

トヨタパッソ 1.0 X 車検・ETC・ナビ・1年保証付き☆禁煙車

本体価格

30万円
支払総額

35万円

年式：2010年
走行距離：7.4万km
車検：R.7年09月
なし

トヨタパッソ X クツロギ ETC 純正ナビ

本体価格

19万円
支払総額

29万円

年式：2012年
走行距離：6万km
車検：車検整備付
なし

トヨタパッソ 1.0 プラスハナ ETC CD キーレス電動格納ミラー

本体価格

29万円
支払総額

39万円

年式：2010年
走行距離：5.7万km
車検：検なし
なし

トヨタパッソの中古車一覧を見る

新型パッソのUVカット率はのくらい？

今回フルモデルチェンジをした新型パッソ(PASSO)では、
装備されている窓ガラスによってUVカット率(紫外線カット率)が異なるそうです。

また、この新型モデルのグレードやモデルによって紫外線(UV)のカット率が
全く異なります。そこで新型パッソのグレード毎に紫外線のカット率を
紹介したいと思います。

ケース１：XGパッケージ&モーダGパッケージ

今回フルモデルチェンジをして新発売された新型パッソ(PASSO)の中で
一番しっかりとUV(紫外線)をカットしてくれるが、標準車の最上位グレード
“XGパッケージ”とモーダの最上位モデル”Gパッケージ”。

そして、この2つのモデルのそれぞれの窓ガラスの紫外線カット率(UVカット率)は、
このようになっています。

■新型パッソの紫外線カット率
フロントガラス：約99%
フロントドアガラス：約99%
後部座席ドアガラス：約99%
バックガラス：約91%

今回新発売された新型パッソ(PASSO)の上位モデルでは、ほぼ100%の
紫外線をカット。女性にとってはこれは嬉しいですよね。

また、標準モデルのXGグレードやモーダGパッケージでは、お肌のシミなどの
原因となるUV(紫外線)だけでは無く、お肌がジリジリと焼ける原因となる
IR(赤外線)もカットしてくれるガラスをフロントガラスとフロントドアガラスに採用。

なので、クルマを運転をするたびに日焼け止めを塗る必要はありません。

最近UVやIRをカットしてくれるクルマが増えてきましたが、
今回フルモデルチェンジをした新型パッソ(PASSO)でもしっかりと
紫外線対策をしてくれてよかったです。

紫外線を気にする私の妻もこの紫外線カット率には大満足でした。

ケース2：XLパッケージ･モーダのベースグレード

また新型パッソ(PASSO)の標準モデルの中間グレード中間グレードの
XLパッケージ、モーダのベースグレードでは、上位モデルと比べて
次の通り若干紫外線カット率(UVカット率)が劣ります。

■新型パッソの紫外線カット率
フロントガラス：約99%
フロントドアガラス：約87%
後部座席ドアガラス：約92%
バックガラス：約91%

フロントガラスの紫外線カット率は同じもの個人的に気になったのは、
やはりフロントドアと後部座席のドアガラスの紫外線カット率が
上位モデルと比べると劣っている事。

ディーラーさんの話に話を聞いても、もし紫外線が気になるようなら
日焼け対策をした方が良いとの事。上位モデルと比べてると、
紫外線カット率に大きな違いがあるのかなと感じてしまいまいた。

ちなみに、今回新発売された新型パッソ(PASSO)はメーカーオプションで
“スーパーUVカットパッケージ”と言うのを用意しております。

もしこの中間グレードのUVカット率が気になるのなら、
このメーカーオプションを注文するのも良いかもしれませんね。

ケース3：標準モデルXグレード

また、新型パッソ(PASSO)の標準車の廉価モデル”Xグレード”は、
このようにさらに紫外線カット率が劣ります。

■新型パッソの紫外線カット率
フロントガラス：約99%
フロントドアガラス：約87%
後部座席ドアガラス：約64%
バックガラス：約63%

このXグレードと他のモデルを比較してみて特に異なるのは、
後部座席の紫外線カット率。

他のモデルの後部座席ドアガラスの紫外線カット率が90%以上なのに対し、
この最廉価モデル”Xグレード”のたったの64%。

このXグレードはいっぱんてきには商用モデルと言われていますが、
もしお子さんや赤ちゃんをなどを乗せる場合は注意が必要なのかなと思いました。