東京モーターショー2015にハスラー(Hsutler)の特別仕様車
Jスタイル2(J-Style2)の発売が注目を集めていますが、標準モデルも
マイナーチェンジをする予定みたいですね。
ダイハツから発売された競合車のキャスト(CAST)が発売された事が
影響しているのかもしれませんが、マイナーチェンジをしてくれるのは、
嬉しいですよね。
まだ詳細までは明らかになっていませんが、私が教えて貰った範囲で
ハスラー(Hsutler)のマイナーチェンジ2016の変更点・注目ポイントを紹介したいと思います。
※今回の変更点は、ディーラーさんなどから聞いた情報をまとめた情報です。
確定情報では無いので、予めご了承ください。
注目点1:新しいカラーバリエーションの追加
今度行われるハスラー(Hsutler)のマイナーチェンジ2016では、
新色が追加されるようです。
何色追加されるかは聞いていないのですが、東京モーターショー2015で
出展されていたこの明るいライトグリーンカラーは、新しいカラーとして
追加されるようです。
今回追加が噂されているライトグリーンは、競合車ダイハツのキャストにも
用意されているカラー。
ただ、ハスラー(Hsutler)に追加されるライトグリーンを実際に見た幹事では、
キャスト アクティバ(CAST ACTIVA)よりもメタリック感が無く、落ちついた
良いカラーだと思いました。
また、それ以外にも東京モーターショー2015では特別仕様車Jスタイル2モデル
として出展されていたイエローも追加されるようです。
実際にイエローカラーは、このようになっています。
こちらも濃いイエローでなかなか良いカラーだと思いました。
ちなみに、東京モーターショー2015にいたスズキのスタッフの話によると、
ハスラー(Hsutler)の標準車のイエローでは、インパネのカラーもイエローに
なるようです。(コチラも噂ですが・・・)
今回の東京モーターショー2015では、このようにブラックとホワイトカラーの
インパネしかありませんでしたが、イエローの内装も楽しみですね。
ちなみに、東京モーターショー2015に展示してあったグリーンのハスラーの
内装色・インパネカラーは、このようにホワイトでした。
個人的はグリーンのインパネカラーも見たかったです・・・。
注目点2:シートのデザインがオシャレに!?
また、ハスラー(Hsutler)の標準モデルのマイナーチェンジ2016では、
シートのデザインも大幅に変わるようです。
今回東京モーターショー2015で展示してあったハスラー(Hsutler)の
標準モデルのシートは、このような感じ。
今までのシートと異なり迷彩柄ッぽいデザインになり、よりワイルドな感じに・・・
ちなみに、こちらが現在発売されているハスラー(Hsutler)のシートのデザイン。
最初ハスラーの標準車を見た時シートのデザインのデザインが全く違ったので、
コレって発売予定のないコンセプトモデル!?と、思ってしまうくらい室内の
雰囲気が全く異なりました。
今度行われるマイナーチェンジ後のモデルの方がよりオシャレなデザインに
なっているように感じました。
両方のモデルを見た私個人の好みを言えば、マイナーチェンジ後のモデルの方が
シートデザインは、圧倒的に良いと思いました。。
シートの縁のステッチはそのまま!
また、シートの縁の部分がボディカラーにマッチしたカラーになっているのは、
現在発売しているモデルと同様。
私が見たクルマのボディカラーはライトグリーンだったので、
シートのステッチカラーも新色のグリーン。
このようにシートに採用されているステッチも新色が追加されているのは、
嬉しいですよね。
今回ハスラー(Hsutler)の標準車に新色として追加されるイエローの場合、
どのようなステッチになっているのかちょっと楽しみです^^
注目点3:Sエネチャージ登載のターボ車が登場!?
また、ハスラー(Hsutler)のマイナーチェンジ2016の注目ポイントとして注目なのが、
Sエネチャージが登載したターボ車が発売される事。
スズキのスーパーハイト系ワゴンのスペーシア(SPACIA)のターボ車に
Sエネチャージが登載されて以来、ハスラー(Hsutler)のターボ車にSエネチャージが
登載されるとの噂が出ていたので、ようやくと言った感じですよね。
ただ、まだ特別仕様車のJスタイル2、それとも標準モデルのどちらかに
装備されるかは定かではありませんが・・・。
それでもハスラー(Hsutler)のターボ車にSエネチャージが登載され
燃費が良くなるのは嬉しいですよね。
もしこれからこのクルマを購入を検討していて、また、購入を特に急ぐ必要が
無いのなら、マイナーチェンジ後のモデルや特別仕様車の発売を待っても
良いかもしれませんね。
今までスズキから発売されたハスラー(Hustler)は特別仕様車のJスタイルが
発売されたりと、何度か新モデルの追加やマイナーチェンジを行ってきました。
しかし、今度のマイナーチェンジは新色の追加だけでは無く、シートの変更や
Sエネチャージ付きのターボ車の発売など今までに比べて大きな変更だと思いました。
今回のマイナーチェンジで再びハスラー(Hustler)に注目が集まるかもしれませんね。
コメント
初めまして。
私は、ハスラーを購入予定で数日前から車屋さんに相談していて、11月11日に契約する予定でした。
当日、納車してくれるスズキのディーラーさんから車屋さんに連絡があり、
「年明けにマイナーチェンジしますが、チェンジ前の型なら12月半ばですし、チェンジ後の型ですと年明けになりますが・・・」 と聞かされました。
こちらの記事を参考にチェンジ後のハスラーで契約しました。
タイプGの4WDマニュアル車を購入予定だった為、チェンジ前の型でも、シートカバーが純正品しか見つけられずオーダーメイドする予定だったのですが、もう暫く待って車が来てからオーダーする事にしたいと思います。
情報、ありがとうございました。
乱文、失礼いたしました。
磨琳様
初めまして。
コメントありがとうございます。
また、ハスラーのご購入おめでとうございます。
今が一番楽しい時ですよね^^
>こちらの記事を参考にチェンジ後のハスラーで契約しました。
ハスラーの購入の参考になったようで良かったです^^
東京モーターショーで見た限りでは、シートのデザインなど
マイチェン後のモデルかなり良かったです。
磨琳様はどのカラーを選択したのでしょうか?
個人的にはイエローのインパネがとても気になっています。
それにしてももうすでにマイナーチェンジ後のモデルも
注文できるんですね。
とても貴重な情報ありがとうございます。
私も今度スズキに行って色々と質問してこようと思います^^
こちらでもどんどんハスラー情報をアップしていくので、
もし良かったら参考にしてみてください。
今後ともよろしくお願い致します。
お返事、ありがとうございます。
先程、車屋さんから連絡がありまして・・・
遅くとも週明け位には、ディーラーさんの元に変更仕様書が届くので詳しい内容は、それ以降に教えて下さるそうです。
後、店頭で予約が始まるのは、12月になってから・・・との事だそうです。
以前に乗っていたワゴンRの時に6ヶ月待ちで、ディーラーさんの所に私のワゴンRと共に『マイナーチェンジした試乗車』が、一緒に運ばれて来たと言う苦い経験がありまして・・・
今回は、車屋さんもディーラーさんも、いつも以上に情報を気にしていて下さったらしく、他の方よりも早目に教えて頂けたのだと思います。
それでは・・・また寄せていただきますね。
乱文、失礼いたしました。
P.S 家族会議の結果、カラーは『パールホワイト』となりました・・・
磨琳さま
お世話になっております。
ご丁寧な返信ありがとうございます。
>遅くとも週明け位には、ディーラーさんの元に変更仕様書が届くので詳しい内容は、
>それ以降に教えて下さるそうです。
>後、店頭で予約が始まるのは、12月になってから・・・との事だそうです。
予約が開始されるのは、12月に入ってからなんですね。
貴重な情報ありがとうございます。
>以前に乗っていたワゴンRの時に6ヶ月待ちで、ディーラーさんの所に
>私のワゴンRと共に『マイナーチェンジした試乗車』が、一緒に運ばれて
>来たと言う苦い経験がありまして・・・
こんな事ってあるんですね。
私も色々なトラブルを聞いた事・経験した事があるのですが、このようなケースは
初めて耳にしました。
>今回は、車屋さんもディーラーさんも、いつも以上に情報を気にしていて
>下さったらしく、他の方よりも早目に教えて頂けたのだと思います。
そうだったんですね。
以前は大変な思いをされたみたいですが、今は親切そうな担当者さんに
恵まれているようで良かったですね。
このよう親切な営業マンに当たるとイザと言うとき本当に助かりますからね^^
この営業マンの方とのご縁もぜひとも大切にしてくださいね。
> 家族会議の結果、カラーは『パールホワイト』となりました・・・
パールホワイトですか~。オシャレな感じで良い色で良いですよね~。
僕も近所のディーラーでホワイトパール×ブラックを見た事があるのですが、
とても良いカラーだと思いました^^
では、来週以降に新しく発売されるハスラーの変更仕様書が届くのですね。
今度発売されるハスラーは本当に色々と変わりそうなので、
どのような点が変更されるのかなどちょっと楽しみですよね^^
ぜひ細かい点までチェックをしてきてください♪
それでは、今後ともよろしくお願い致します。
貴重な情報で参考になります。
実は11月11日にJ-スタイル4WDが納車されました。
ノンターボとターボ付きで迷いましたが、燃費の事を考慮しJ-スタイル
にしましたが、当方の住んでいる地域は、寒いせいか今は殆どモーターアシスト
はされません。なので加速は亀で、ストレスが溜まります・・
マイチェンしたら、S-エネ付いたターボを契約したいと考えております。
2週間程代車でターボ4WDに乗りましたが、坂道でもグングンでした。
燃費気にしないで走行しても16km程度走りました。
K-bear様
コメントありがとうございます。
少しでも車の購入のお役立ちになれば幸いです。
>実は11月11日にJ-スタイル4WDが納車されました。
ご納車おめでとうございます。
ただ、加速力などあまり満足がいっていないようで・・・。
今は新車が届いて一番運転が楽しい時なのに残念ですね。
>マイチェンしたら、S-エネ付いたターボを契約したいと考えております。
やはり坂道をグングン登るにはSエネが付いたターボ車が良いですよね。
私はSエネが付いたスペーシアのターボ車に大人が4人乗った状態で試乗を
したのですが、坂道をグイグイ登っていき大満足でした。
なので、ハスラーのSエネチャージ付きのターボ車もかなり期待しています。
Sエネ付きのターボ車の発売が待ち遠しいですね。
>なので加速は亀で、ストレスが溜まります・・
ちなみになのですが、ハスラーに装備されてるSエネチャージは、
加速力をサポートするものではなく、あくまでも燃費を良くするための補助機能です。
なので、Sエネチャージを装備しても加速力はアップしないようですよ。
それでは、今後ともよろしくお願い致します。