エコカー減税が競合車よりも良い!?｜スペーシア ターボ車情報

今回発売されるSエネチャージを登載したスペーシア(Spacia)の
エコカー減税の減税率は、このようになっていました。

■スペーシア(Spacia) ターボのエコカー減税
自動車取得税：80％軽減
自動車重量税：75％軽減

ちなみに、この減税率は、標準モデル･カスタム共通です。

そして、実際に私が貰った見積もりに記載されていたスペーシアの
標準車のターボ車”Tグレード”のエコカー減税適用後の税額は、
このようになっていました。

自動車取得税：5,900円
自動車重量税：1,800円
合計金額      ：7,700円

そして、スペーシア カスタムの最上位グレード”XSターボ”の
減税後の自動車取得税･自動車重量税は、このようになっていました。

自動車取得税：6,400円
自動車重量税：1,800円
合計金額      ：8,200円

エコカー減税の基準が平成27年度燃費基準に変更にされたため、
スペーシア(Spacia)のターボ車は、残念ながらエコカー減税100％免税に
なりませんでした。

これはちょっと残念ですよね。
エコカー減税の基準が厳しくなったので、仕方ないのかもしれませんが･･･。

しかし、今回発売されるこのクルマの減税率は、
競合車のスーパーハイト系ワゴンのダイハツのタント(TANTO)や
ホンダのN-BOX(Nボックス)などよりも良くなっています。

スペーシア(Spacia)ターボ車の競合車のエコカー減税の減税率を
調べたところ、このようになっていました。

■競合車のエコカー減税の減税率
･ホンダ N-BOX
(グレード：GターボLパッケージ)
自動車取得税：60％軽減
自動車重量税：50％軽減

･ダイハツ タント(TANTO)
(グレード：RS”SA II”)
自動車取得税：60％軽減
自動車重量税：50％軽減

･日産 デイズルークス
(グレード：ハイウェイスター ターボ)
自動車取得税：60％軽減
自動車重量税：50％軽減

自動車取得税は80％減税、そして、自動車重量税は75％減税に
なっているのは、スズキから発売されているスペーシア(Spacia)ターボ車のみ。

競合車のクルマは、すべて取得税が60％軽減、重量税が50％軽減に
なっていました。

このように見比べると、競合車よりも税金面で優遇されているのが、
わかりますよね。

このエコカー減税の減税率の良さも、
スペーシア(Spacia)の良い部分だと思いました。

エコカー減税の減税率が異なると、どのくらい実際に支払う金額が
異なるか気になりますよね。

そこで、今度新発売されるSエネチャージを登載するスペーシアのターボ車と
ダイハツから発売されているタント カスタムのターボ車の税額の違いを
比べてみました。

■減税額の違い
･スペーシア 標準モデル ターボ車
(グレード：Tグレード)
自動車取得税：5,900円
自動車重量税：1,800円
税額合計    ：7,700円

･タント カスタム ターボ車
(グレード：RS”SA II”)
自動車取得税：11,300円
自動車重量税： 3,800円
税額合計    ：14,100円

スペーシア(Spacia)の方が、6,400円も安くなっています。

6,400円あれば、安い自動車グッズを買えちゃいますよね。

このエコカー減税の安さもSエネチャージ登載モデルの
スペーシア(Spacia)ターボ車の大きなメリットの一つだと思いました。