ホンダS660のアルファとベータ【内装・インパネの4つの違いとは?】

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ホンダの人気軽スポーツカーのS660(エス660)ですが、発売以降大人気のようですね。

ディーラーさんに先日教えてもらったのですが、このクルマは
バックオーダーがまだまだ多いため、工場での生産はフル稼働のようです。

そんなS660(エス660)ですが、今回α(アルファ)とβ(ベータ)の2つのモデルで
発売されています。

この2つのモデルは性能や走破性に違いはありません。
しかし内装・インテリアの装備に違いがあります。

そんなS660(エス660)のα(アルファ)とβ(ベータ)の内装・インテリアの違いについて
紹介したいと思います。

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S660の内装の違い1:ハンドル

ホンダから発売されているS660(エス660)のα(アルファ)とβ(ベータ)の
違いの一つが、ハンドルのデザイン。

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ステアリングのこぶやえぐりといった形状や操作性・フィーリングは
まったく同じになっています。

そんなS660(エス660)のα(アルファ)とβ(ベータ)のハンドル・
ステアリングホイールですが、唯一異なるのが装飾デザイン。

人気のα(アルファ)では、シルバーの加飾をハンドルのスポーク部分採用。[

S660画像0135

この加飾がブラックのインパネの中でワンポイントアクセントになっていて、
とても良いように感じました。

α(アルファ)ではシルバーの加飾が採用されていた一方、β(ベータ)では、
ブラックの加飾を採用。アルファよりもシンプルなデザインになっているように感じました。

ハンドルの異なるだけで、ハンドルの雰囲気が全く異なります。
もしS660(エス660)のα(アルファ)とβ(ベータ)を見比べる機会がありましたが、
ぜひとも確認してみてくださいね。

S660の内装の違い2:シフトレバー

また、S660(エス660)のS660のα(アルファ)とβ(ベータ)では、
インパネ中央にあるシフトレバーのデザインも異なります。

α(アルファ)では肌触りの良い本革巻きを採用している一方、
β(ベータ)では、シンプルなウレタン使用。

ちなみに、こちらはS660(エス660)のα(アルファ)の本革巻きのシフトレバー。

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やはり本革巻きのほうが手触り・質感ともに高く、インテリアの雰囲気を
ワンランク上に引き上げているように感じました。

実際に見比べてみると、個人的には高級感のあるのα(アルファ)の
シフトレバーの方が良いように感じました。

ちなみに、マットなブラックを採用しているシフトレバーパネルの
デザインは、α(アルファ)とβ(ベータ)共通でした。

S660画像0269

S660の内装の違い3:メーターバイザー

また、最初は気付かなかったのですが、S660のα(アルファ)とβ(ベータ)では、
メーターバイザーのデザインも異なります。

シフトレバーと同様にα(アルファ)の方は高級感のある高輝度シルバーを採用。

S660画像0133

一方、β(ベータ)はシックな雰囲気のあるピアノブラックを採用。
両方とも高級感のあるデザインになっていますが、やはり見た目の印象は異なります。

このピアノブラックの加飾・シルバー塗装ともにとても良いデザインだと
思いましたが、個人的にはキラリと輝くシルバーがインパネのアクセントに
なっているα(アルファ)のメーターの方がオシャレで良いと思いました。

S660の内装の違い4:インサイドドアハンドル

また、S660(エス660)のα(アルファ)とβ(ベータ)では、インサイドドアハンドルの
デザインも異なります。

メーターのデザインは甲乙つけがたかったのですが、インサイドドアハンドルに
関しては、メッキ調のデザインになっているα(アルファ)の方が完全に良かったです。

S660画像0069

一方、β(ベータ)はシンプルなブラック塗装されたインサイドドアハンドルを採用。

実際に見比べると、やはり高級感のあるメッキ調のデザインの方が圧倒的に良い。
このインサイドドアハンドルに関しては、歴然たる差がありました。

S660画像0657

今回ホンダから発売されたS660(エス660)のα(アルファ)とβ(ベータ)の内装・
インテリアを比較したところ、このような違いがありました。

基本的な機能は同じになっているα(アルファ)とβ(ベータ)の内装・
インテリアですが、実際に見比べてみるとデザインに大きな違いがありました。

基本的な機能は2つのモデルは同じなので、予算や見た目の好みで決めても
良いかもしれませんね。

ちなみに、ディーラーさんに確認したところ、高級感のあるα(アルファ)の方が
圧倒的に人気が高いようですよ。

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