新型ラパンの荷室画像レビュー①|ラゲッジスペースは小さい!?

新型ラパン画像0002

スズキからフルモデルチェンジをして新発売された新型ラパン(LAPIN)。

カワイイ見た目も人気で発売直後から売れ行きは、
絶好調みたいですね。
女性をメインのおきゃくさんとして考えていたみたいですが、
男性からの注文を以外に多いみたいです。

見た目やインパネまわりはとてもカワイイ新型ラパン(LAPIN)ですが、
荷室・ラゲッジスペースの使い勝手は、あまり良さそうには感じませんでした。

そんな新型ラパン(LAPIN)の荷室・ラゲッジスペースは、
このようになっていました。

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新型ラパンの荷室の開口部レビュー

新型ラパン(LAPIN)を後ろから見ると、このような感じ。

新型ラパン画像0008

丸いヘッドライトがキュートですね^^

そして、ラゲッジゲート(荷室の扉)を開けると、このようになっています。

新型ラパン画像0009

開口部の広さはかなり広めですよね。

この荷室・ラゲッジスペースの開口部の広さは、気に入りました。

ただ、開口部で気になったのは、
ラゲッジゲートにグリップが装備されていない事。

なので、少し荷室・ラゲッジゲートの開け閉めは、
大変かもと思ってしまいました。

新型ラパン(LAPIN)の荷室レビュー

後部座席使用時

新型ラパン(LAPIN)の後部座席を使用した時の荷室・ラゲッジスペースは、
このようになっています

新型ラパン画像0046

ちょっと狭いです。
正直あまり荷物をおけないように感じました。

また、床下収納も装備されていません。

新型ラパン画像0042

ディーラーさんも「後部座席を使用した時は、
荷室の収納力にあまり期待しないでください」と、言っていました。

しかし、新型ラパン(LAPIN)は新型アルトと異なり、
中央で分割して背もたれを格納する事ができます。

新型ラパン(LAPIN)で荷室・ラゲッジスペースをしっかりと
利用したい時は、左右どちらかの後部座席の背もたれを格納して、
広い荷室を作る必要があると思いました。

後部座席格納時

新型ラパン(LAPIN)の後部座席を格納すると、
このような感じになります。

新型ラパン画像0045

後部座席を使用時とは一変して、かなり広い荷室・
ラゲッジスペースが登場します。

新型ラパン(LAPIN)の後部座席の背もたれの厚さのためか
多少手前くだりになっています。

新型ラパン画像0047

しかし、このクルマに荷物を積むのには、
特に問題が無いように感じました。

また、新型ラパン(LAPIN)後部座席を格納した時に良いと思ったのは、
背もたれのところで段差が出来ていない事。

普通乗用車でも後部座席を格納した時、
背もたれの部分で段差ができるクルマが未だにあります。

しかし、後部座席の背もたれ部分で段差がまったくできないのは、
とても良いように思えました。

このように新型ラパン(LAPIN)の荷室は、
後部座席を使用時にはあまり容量は多くありません。
しかし、後部座席を格納すると比較的大きな荷室・ラゲッジスペースを
作る事が可能です。

新型ラパン画像0049

新型ラパン(LAPIN)で常に乗車人数イッパイの4人乗りしているなら、
多くの荷物を積むのは、少し難しいと思います。

しかし、このクルマの後部座席は左右分かれて格納する事が可能です。

なので、イザと言う時、後部座席の左右シートのどちらかのみを
格納する事もできるので、3人乗りまでなら十分な荷室容量を
確保できると思いました。

>>> 新型ラパンの荷室の欠点 開け閉めがしにくい!?はコチラから

>>> 新型ラパンの荷室サイズは、コチラから

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コメント

  1. BigO より:

    スズキさんはいろいろ思い切ったモデルを出してくれるので期待大ですが残念ながら中途半端な対応も多いです。アルトの5AGSが欲しいですがモデルFにだけ装備で、それは良いとしてリアのヘッドレストが無い、穴もないので後席乗車の人の安全性を無視した作り、それなのに自動ブレーキはOP設定されている。これも理解が出来ません。荷室が狭いゆえにリアシートスライドが欲しい、分割も欲しいです。3人乗りが多い我が家では購入不可です。そういう面ではラパンは5AGSの廉価モデルにもヘッドレスト、分割シートが付いて少し改善されていて好ましいです。これにリアシートスライドともう少し男性向けのアレンジがあれば購入対象になりそうです。最近の軽は女性ターゲットばかりで男らしく乗れる車はありませんね。残念です。

    • K-コンシェルジュ より:

      BigO様

      コメントありがとうございます。

      >スズキさんはいろいろ思い切ったモデルを出してくれるので期待大ですが残念ながら中
      >途半端な対応も多いです。
      まさにおっしゃる通りですね。
      私もスズキは好きなクルマメーカーの一つなんですが、コストを抑えるためか
      手抜きをしているのかも!?といった印象を持つときもあります。
      (特に下位グレードで・・・)

      >荷室が狭いゆえにリアシートスライドが欲しい、分割も欲しいです。
      本当にこの点も他のクルマと比べて見劣りしている部分ですよね。
      私もディーラーさんとこの事を話したら、
      「アルトは価格が安いクルマなので・・・」と言われてしまいました。

      >これにリアシートスライドともう少し男性向けのアレンジがあれば購入対象になりそう
      >です。最近の軽は女性ターゲットばかりで男らしく乗れる車はありませんね。残念です。
      男性が乗る軽自動車と言えば、ワゴンRやスペーシアなどにある
      ちょっとギラギラとしたカスタムモデルが多いですよね。

      もう少しバリエーションが増えたら嬉しいですよね。
      ちなみに、ラパンは先代モデルに比べて多少男性購入者が増えたみたいですよ。

      今、BigO様はクルマの購入を検討中なのでしょうか?
      もしお気に入りの一台が気に入ったら是非とも教えてくださいね。

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