新型ラパン(LAPIN)の欠点①|荷室の開け閉めが大変!?

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女性に人気の軽自動車の新型ラパン(LAPIN)
フルモデルチェンジをして、新発売されましたね。

先代モデルは少しカクカクしたデザインでしたが、
フルモデルチェンジをした新型ラパン(LAPIN)は、先代モデルよりも
丸っこいデザインになっていました。

そんな新型ラパン(LAPIN)ですが、
荷室・ラゲッジスペースは、このようになっています。

新型ラパン画像0011

開口部も広く、また、後部座席を倒した時には、
収納力も十分そうですよね。

一見使いやすそうな新型ラパン(LAPIN)の荷室・ラゲッジスペースですが、
欠点・不満に思う点もありました。

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新型ラパン(LAPIN)の荷室の欠点

新型ラパン(LAPIN)の荷室・ラゲッジスペースの欠点・不満は、
開け閉めをするためのハンドルグリップ(バックドアに手をかけるヘコミ)が
装備されていない事です。

私はまったく気が付かなかったのですが、
今回の試乗に一緒に行った妻がこの事に気が付きました。
やはり男性よりも女性の方がこのような部分が気になるんですね^^;;

このクルマの荷室・ラゲッジスペースのゲートを開けると
このようになっています。

新型ラパン画像0010

スチール部分ががむき出しです・・・。

新型ラパンにハンドルグリップを装備するには、プラスチック素材などを
使用して、ラゲッジゲートの下端の部分を加工する必要があります。
もしかしたらコストカットのために、ハンドルグリップを装備しなかったの
かもしれませんね。

新型ラパン(LAPIN)は内装やインパネのデザインは良かっただけに、
ちょっと残念でした。

新型ラパン ラゲッジゲートの位置は高い?

新型ラパン(LAPIN)はセダン型の比較的小さいタイプの軽自動車なので、
クルマ自体はそれ程高さはありません。

実際に新型ラパン(LAPIN)の全高は、1,525mmとなっていて
女性の身長と比べても若干低くなっています。

新型ラパン画像0003

しかし、このクルマの荷室・ラゲッジゲートを開けると、
このようにルーフの上に大きく持ち上がります。

新型ラパン画像0009

ラゲッジゲートの開口高は、新型ラパン(LAPIN)の全高以上の高さ。

実際に新型ラパン(LAPIN)の開口高をディーラーさんに正確な数値を
確認していないのですが、私の感覚でだいたい1,900mm以上の
高さがあるように感じました。

身長が175cmメートルある私なら特に問題なくこのクルマの
ラゲッジゲートを閉めることができます。

しかし、身長が158cmの妻の身長では、腕をピーンと伸ばさないと
いけないので、この荷室のドアの開け閉めがちょっと大変のようでした。

ハンドルグリップが無い欠点・デメリット

欠点① 位置が高くなる

荷室にハンドルグリップが装備されないデメリットは、
手を置く位置が高くなる事。

通常、荷室・ラゲッジスペースの下端の部分にグリップが
装備されると手を置く位置が5cm~10cm低くなります。

たったこれだけの違いで、腕の位置が低くなり、
荷室・ラゲッジスペースの扉の開け閉めが、かなりラクになります。

新型ラパン画像0009

また、ハンドルグリップが装備されていると、
指にチカラが入るので、ラクに扉の開け閉めする事が可能です。

欠点② 手が汚れる

荷室・ラゲッジスペースにハンドルグリップが装備されていないと
持ち上がったラゲッジゲート自体を持って、閉めないといけない事に
なります。

新型ラパン(LAPIN)のラゲッジゲートに泥やホコリが付いていると、
持ったときに手が汚れるんですよね。

また、雨の日や雨が降った後など直接ラゲッジゲートを持つと
手や洋服が濡れる事も・・・。
男性は気にする人は少ないですが、女性とっては気になりますよね。

妻も荷室・ラゲッジゲートを持って、手が汚れるのはイヤと
言っていました。

新型ラパン(LAPIN)は、女性に人気のクルマなので、
やはり手が汚れないように荷室ゲートの下部にハンドルグリップを
装備して貰いたかったです。

このように新型ラパン(LAPIN)の荷室・ラゲッジゲートは、
女性には開け閉めがしにくいデザインになっています。

このクルマを試乗する際、しっかりとラゲッジゲートの開け閉めまで
確認した方が良いと思います。

ちなみに、新型ラパン(LAPIN)では、オプションで
バックドアインナーハンドルと言うのを装備する事も可能のようです。
オプション代は、5,778円。

しっかりと値引き交渉をして、ディーラーさんに無料サービスを
勝ち取るのも良い方法かもしれませんね。

>>> 新型ラパン(LAPIN)の欠点② フロアの段差が不快!は、コチラから

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