ホンダ一覧

【開口部地上高はどのくらい!?】Nボックス スラッシュの荷室レビュー

ホンダのNボックス スラッシュの魅力・メリットの一つのは、荷室フロア(開口部地上高)の低さ。このNボックス スラッシュの開口部地上高はどのくらいの高さなのか?また、競合車・ライバル車と比較して本当に低いのか?実車画像を交えて、このNボックス スラッシュの荷室開口部の低さを紹介します。

Nボックス スラッシュのガソリンタンク容量は大きい?競合車と比較

ホンダからNボックス スラッシュが発売されましたが、この特徴の一つがガソリンタンク容量の多さ。このNボックス スラッシュのガソリンタンク容量がどれくらいなのか?また、競合車とどれくらい異なるのか気になったので、比較をしてみました。

試乗で感動した2つのハンドル機能とは?Nボックス スラッシュの感想

先日、ホンダから発売されたNボックススラッシュを試乗してきました。このクルマを試乗して驚いたのが、ハンドルの機能。他の軽自動車には装備されていないような機能が付いており、ちょっとびっくり…。私が感動をしたNボックススラッシュのハンドル機能は何なのか?実際に使用した感想を踏まえて紹介します。

サウンドマッピングの欠点とは?Nボックス スラッシュ試乗の感想

ホンダから発売されたNボックススラッシュの魅力と言えば、サウンドマッピングシステムを活用した音質の良さですよね。ただ、先日このクルマを試乗した際、このサウンドマッピングシステムの欠点を見つけてしまいました。ホンダNボックススラッシュのサウンドマッピングシステムの欠点とは?私が試乗をして不満に感じたことを紹介します。

視界性のメリット&欠点。Nボックス スラッシュを試乗インプレッション

ホンダのNボックス スラッシュを先日試乗してきました。このNボックススラッシュを運転して少し気になったのは、視界性。このクルマの視界性には良い部分と欠点が・・・。このNボックススラッシュの視界性に関して、て良いと思った部分と気になった部分両方を紹介したいと思います。

【広い!?】Nボックス スラッシュの荷室アレンジを画像で徹底チェック

ホンダのNボックス スラッシュを先日見に行ってきました。このNボックス スラッシュの魅力の一つは、広い荷室・ラゲッジスペース。先日、このNボックス スラッシュの荷室アレンジにはどのようなものがあるのか確かめてきたので、紹介します。また、このクルマの荷室アレンジで気になった部分も・・・。この欠点も包み隠さずお話します。

Nボックス スラッシュのシートアレンジはどう?【実車で検証】

ホンダの人気軽自動車のNボックス スラッシュ。先日このクルマを試乗した際、シートアレンジも確認してきました。このクルマのシートアレンジは、どのような種類があるのか?実際の画像を使ってNボックス スラッシュ(N-BOX SLASH)のシートアレンジを紹介します。

後部座席はリクライニングできる?Nボックス スラッシュの内装

ホンダから発売されたファンキーな軽自動車Nボックス スラッシュ(N-BOX SLASH)が新発売されましたね。この新型モデルの後部座席の背もたれには、リクライニング機能が装備されているのか気になったので、確認をしてきました。また、このNボックス スラッシュの実車画像を用いて紹介します。

Nボックス スラッシュの後部座席レビュー。スライド幅はどれくらい?

ホンダの人気軽自動車Nボックス スラッシュには、後部座席のスライド機能が装備されています。このクルマの後部座席のスライド機能の幅はどれくらいなのか?また、前後にスライドした時の座り心地はどうなのか?実際にこのNボックス スラッシュの後部座席に座った感想を紹介したいと思います。

ホンダNワゴンのタイヤ&ホイール【先代との違いを画像で比較】

ホンダの人気軽自動車Nワゴンがマイナーチェンジをして新発売されましたね。今回のマイナーチェンジでタイヤとホイールのデザインも変更。今回新発売されたNワゴンのタイヤとホイールは、どのようなデザインのなのか?先代モデルとの違いを画像で比較してみたいと思います。

スポンサーリンク
336 x 280 レクタングル(大)
336 x 280 レクタングル(大)