ホンダ一覧

Nボックススラッシュの試乗【ハンドルの重さの切り替え機能はどうだった?】

ホンダの軽自動車Nボックススラッシュには注目の機能の一つとして、ハンドルの重さを切り替える"モード切替ステアリング"を採用しています。先日Nボックススラッシュを試乗した際、"モード切替ステアリング"を試したのですが、本当にハンドルの重さは変わるのか?試乗をした感想を紹介したいと思います。

Nボックススラッシュの人気カラーベスト3は何?ディーラーに聞いてみた

ファッショナブルなデザインが人気のホンダの軽自動車Nボックススラッシュですが、ボディカラーが多いのも特徴の一つですよね。このNボックススラッシュの人気カラーベスト3が気になったので、ディーラーさんに確認してきたので、紹介します。

ホンダNボックスの口コミ【実際に購入して分かった欠点・デメリット】

私の友人がホンダのスーパーハイト系ワゴンのNボックスを購入しました。友人が購入したのは、ターボ車だったので乗り心地やパワーは問題なかったようですが、それ以外の欠点・デメリットがあったようです。私の友人に購入後に気付いた欠点・デメリットを聞いてきたので、紹介いたします。

ホンダS660のαとβ【人気グレードはどっち?】

ホンダの軽スポーツカーのS660が新発売されましたが、このクルマにはα(アルファ)とβ(ベータ)の2つのモデルが用意されています。このS660の2つのモデルでは、どちらのグレードの方が人気が高いのか?ディーラーさんに人気グレードを確認してきたので、紹介します。

ホンダS660を試乗【ルーフの取り外しを体験した感想】

ホンダのS660を先日試乗してきました。このS660の欠点・デメリットの一つがr-不の取り外し・開閉方法。雑誌やディーラーさんは女性でもラクラクできると言っていましたが、本当はどうなのでしょうか?先日、試乗をした時に実際に確かめてきたので、紹介したいと思います。

ホンダのS660インパネ画像インプレ【上質な内装を徹底解説】

ホンダの人気軽スポーツカーのS660。このクルマの運転席に乗り込んで驚くのは、軽自動車とは思えない内装・インパネの質の高さ。また、すべての装備が適切な位置に配置さえるように適正化されているので、操作性もバツグン!そんなS660のインパネ・内装のデザインや使い勝手を徹底的に解説します。

【Nボックスの後部座席の欠点】試乗して気になった2つの事とは?

ホンダのスーパーハイト系ワゴンのNボックス(N-BOX)では、後部座席のスライド機能が装備されてるようになり、利便性が格段に良くなりました。しかし、その一方、実際にこのクルマの後部座席を操作すると気になる部分も・・・。そんなホンダのN-BOX(Nボックス)の後部座席の欠点・デメリットを紹介したいと思います。

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