メーターの見やすさが異なる!?｜キャストスタイルとN-ONE比較１

更新日：2021.01.27

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2015年9月9日にダイハツからキャスト(CAST)が新発売されましたね。
今回は1台で3つの異なるデザインをしているのが特徴。

この中でホンダのN-ONE(Nワン)やスズキのラパンなどのセダンタイプの
軽自動車のライバル･競合車になりそうなのが、上品でオシャレな
デザインになっているダイハツのキャストスタイル(CAST STYLE)。

そんなダイハツのキャストスタイル(CAST STYLE)とライバル車の
N-ONE(Nワン)を先日見てきたので、メーターのデザインを画像を
使用して比較したいと思います。

また、N-ONE(Nワン)とキャストスタイル(CAST STYLE)のメーターに
関して気になった点も紹介していきます。

※2015年10月11日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: キャストスタイルとN-ONEのメーター比較; 気になった点１．メーターの認識性; 気になった点２．時計表示の有無

キャストの中古車一覧

ダイハツキャストスタイル G SAII

本体価格

59.8万円
支払総額

69.8万円

年式：2016年
走行距離：11.6万km
車検：車検整備付
あり

ダイハツキャストスポーツ SAIII ワンオーナー/ナビTV/リモコンエンジン

本体価格

107.7万円
支払総額

109.8万円

年式：2017年
走行距離：4.2万km
車検：R.6年11月
なし

ダイハツキャストスタイル G プライムコレクション SAIII 安全装備低走行内外装綺麗最新年

本体価格

78万円
支払総額

85万円

年式：2019年
走行距離：2.2万km
車検：車検整備付
なし

ダイハツキャストアクティバ G SAII ブレーキサポート・ナビ・カメラ

本体価格

64.9万円
支払総額

74.9万円

年式：2016年
走行距離：7.7万km
車検：車検整備付
なし

ダイハツキャストアクティバ X SAII

本体価格

67.9万円
支払総額

74.9万円

年式：2017年
走行距離：6.9万km
車検：車検整備付
なし

ダイハツキャストの中古車一覧を見る

キャストスタイルとN-ONEのメーター比較

今回、新モデルとして登場したダイハツのキャストスタイル(CAST STYLE)の
メーターは、このようなデザインになっています。

基本的にはベースとなっているダイハツのハイト系ワゴン車
ムーヴ/ムーブ(MOVE)のメーターと全く同じデザイン。

左側にタコメーター、そして右側にスピードメーターを装備。
また、メーターの中央には軽自動車では珍しいマルチインフォメーション
ディスプレイを装備。

ダイハツのキャストスタイル(CAST STYLE)のメーターは、
すっきりとしたデザインになっているのが、印象的。

上品なボディのデザインにピッタリで良いと思いました。

また、シルバーカラーのメーターのリングも、また、よ～く見ると入っているのが
分かるメーター内の黒いサークル状の模様もオシャレだと思いました。

一方、コチラがホンダから発売されている軽自動車の
N-ONE(Nワン)のメーターのデザイン。

コチラが高級感のあるN-ONEプレミアのメーターのデザイン。

そして、こちらが一般的な標準モデルのメーターのデザイン。

N-ONE(Nワン)のメーターは、キャストスタイル(CAST STYLE)と同様の
複眼式メーターを採用。

このN-ONE(Nワン)のメーターの中央の一番大きくあるのが、スピードメーター。

そして、左側にはタコメーター、そして右側には液晶ディスプレイが
装備されていました。

また、N-ONE(Nワン)のメーターもキャストスタイル(CAST STYLE)同様に
白い文字＆目盛りでスッキリと見やすい印象をもちました。

ただ、この2台のクルマのメーターの一番の大きな違いの一つが立体感。

ホンダのN-ONE(Nワン)では、スピードメーター部分に大きく張り出した
筒状パーツを装備。

キャストスタイル(CAST STYLE)に比べて立体的なデザインになっていました。

一方、キャストスタイル(CAST STYLE)のメーターはN-ONE(Nワン)と比べると、
このように少し平面的な印象を持ってしまいました。

ただ、立体的なデザインになってオシャレなN-ONE(Nワン)の
メーターですが、少し気になった点もありました。

気になった点１．メーターの認識性

とてもオシャレなN-ONE(Nワン)のメーターですが、
試乗をした際に気になったのは認識性。

N-ONE(Nワン)に装着している筒状のパーツが原因で、
左右にあるタコメーターや液晶ディスプレイが見えにくい･･･

このようにタコメーターや液晶ディスプレイが筒状のパーツと
被ってしまうため、運転中にメーターが見えづらく感じてしまいました。

液晶ディスプレイの数値がハッキリと見えないですよね。
液晶ディスプレイやタコメーターの文字が見えにくいです･･･。

このメーターの見えづらさはこのクルマの欠点だと思いました。

ちなみにキャストスタイル(CAST STYLE)のメーターは、
N-ONEのように運転中に見えづらいと感じる場面は全くありませんでした。

ホンダのN-ONE(Nワン)のメーターはオシャレで良いのですが、
認識性や見やすさを考えるとキャストスタイル(CAST STYLE)の
メーターの方が良さそうだなと感じました。

気になった点２．時計表示の有無

また、キャストスタイル(CAST STYLE)と比べてN-ONE(Nワン)のメーターで
気になったのは、時計が装備されていない事。

最近、カーナビなどに時間が表示されるので時計を装備している
クルマが少ないですが、個人的には運転席から見やすい位置に時計が
あった方が嬉しいです。

しかし、残念ながらN-ONE(Nワン)には液晶ディスプレイなどに
時間表示がありませんでした。

一方、キャストスタイル(CAST STYLE)ではこのように
マルチインフォメーションディスプレイの中央に大きく時間を表示。

とても見やすくて良いですよね。
この点もキャストスタイル(CAST STYLE)のメーターの良い部分だと思いました。

N-ONE(Nワン)のメーターのデザインもオシャレで良かったのですが、
時間表示やメーター自体の見やすさを考えると、私はキャストスタイルの方が
良いように感じました。

試乗する際はメーターの見やすさや液晶ディスプレイの表示項目･
変更方法もしっかりと確認した方が良さそうですね。